49193. lajstromszámú szabadalom • Hajtórúd fűkaszálógépekhez

megjelent 191Q. évi iuiiins hó 24-én. MAGY. gj^ KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 4919B. szám. X/a. OSZTÁLY. Hajtórúd fűkaszáló gépekhez. BERNSTEIN EMIL LAKATOSMESTER NAUENDORFBAN. A. bejelentés napja 1909 szeptember hó 8-ika. A fűkaszáló- és aratógépeknél gyakran megesik, hogy a kések közé idegen szilárd anyag kerül s ekkor vagy a hajtórúd, vagy a kések törnek el. Ennek megakadályozására szolgál jelen találmány tárgyát képező hajtórúd, mely az említett esetekben a késeket azonnal megállítja. A mellékelt rajzban a találmány tárgyának egy példakénti kivitele van föltüntetve és pedig az 1. ábrán a fölszerelt hajtórúd nézete, a 2. ábrán hosszmetszete, a 3. ábrán a tulajdonképeni hajtórúd, a 4. ábrán az ékalakú kapaszkodó, az 5. ábrán a vezetőszánka és a 6. ábrán a kapaszkodószerkezet keresztmetszete van föltüntetve. A teljesen fölszerelt hajtórúd az (a) tulajdonképeni bajtórúdból s a (d) és (e) vezetősínekből áll. Az (a) hajtórúdnak csavarmenetekkel ellátott végén a (b) kapaszkodó és a (c) vezetőszánka foglalnak helyet, mely utóbbi az (a) hajtórudat körülfogó (d) és (e) U-vasak által képezett hüvelyben vezettetik. A (d) sinen van a kapaszkodószerkezet megerősítve, mely az (n) csavarral állítható és (s) csap körül elforgatható (r) egykarú emeltyűből áll. Ezen (r) emeltyű másik végén a beállíthatás céljából az (x) szárnyascsavar foglal helyet, míg az emeltyű gerincének az (s) csuklóhoz közelebb eső részén az (m) horony van. A (d) vezetősín eu fölerősített (o) rúgóházban a (p) csavar által szabályozható (q) spirálisrúgó foglal helyet, mely az (r) emeltyűt (m) horonyánál fogva a (b) kapaszkodóhoz szorítja. A szerkezet működési módja a következő : Ha a fűkaszáló- vagy aratógép kései közé egy kemény tárgy kerül, akkor a késeket mozgató hajtórúd a rendesnél sokkal erősebben lesz húzásra vagy nyomásra igénybevéve s ennélfogva a (b) kapaszkodó is erősebben nyomja az (m) horony oldalait. A (q) Bpirálisrúgó ezen nyomás következtében fölfelé emelkedik úgy, hogy a (b) kapaszkodó az (m) horonyból kiugrik s az (a) hajtórúd a (c) vezetőszánka segítségével a (d) és (e) vezetősínek közt előrecsúszik anélkül, hogy a késeket tovább is mozgatná. Ha az akadályt eltávolítottuk, akkor a kapaszkodót ismét visszaállítjuk az (m) horonyba. E célból az (x) szárnyascsavar segítségével az (r) emeltyűt kissé fölfelé emeljük annyira, hogy a (b) kapaszkodó ismét becsappanhasson az (m) horonyba. Az (x) szárnyascsavar ezenkívül megakadá-