49135. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus emelőszerkezet több ponton egyidejűleg önön magukkal párhuzamosan emelendő tárgyak, különösen vasúti kocsik számára

sarakat a földre szorítjuk és ezzel a baknak a kocsi felé eső alátámasztási pontját a (19) kerekekről a (14) sarukra helyezzük át. Tekintettel arra, hogy emelés alkalmával emelendő vasúti kocsit az emelőbakkal lehetőleg meg kell közelítenünk, másrészről pedig a vasúti kocsik űrszelvénye változó, a találmány szerint a bakot az alváson harántirányban eltolhatóan rendezzük el. A 6. és 7. ábra szerint ez olyként történik, hogy az alváz (20) tengelyei üregesek és ezen tengelyek üregein (21) rudak mennek át, amelyek a (22) oldalrészekkel együtt keretet képeznek, amelyre a bak szerelve van. A keretbe, ill. a bak alsó részébe a {23) tengely van forgathatóan ágyazva, mely a közepére ékelt (26) csavarkerék és (27) •csavarorsó segélyével forgatható. A (23) tengely végein (24) fogaskerekeket hord, melyek a (20) tengelyek (25) gyűrűi által képezett fogazásba kapaszkodnak. A (27) •orsó, ill. a (23) tengely elforgatása alkalmával a (23) tengellyel kapcsolatos keret az a lomhoz képest a (20) tengelyek irányában eltolható. Természetesen ezen eltolás nem csupán a 6. és 7. ábrában föltüntetett szerkezettel, hanem tetszőleges más alkalmas szerkezettel is történhetik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hydraulikus emelőszerkezet több ponton egyidejűleg és önmagukkal párhuzamosan emelendő tárgyak, különösen vasúti kocsik számára, jellemezve azáltal, hogy az egyes emelendő pontokon elrendezett hydraulikus emelőbakok nyomóhengerei külön-külön szivattyúhengerrel vannak összekötve, mely szivattyúhengerek dugattyúi közös hajtómű segélyével vannak kényszermozgásulag kapcsolva úgy, hogy mindegyik emelőbak nyomóhengerébe ugyanazon idő alatt egyenlő menynyiségű folyadék szállíttatik, ill. azokból egyenlő mennyiségű folyadék bocsáttatik ki. 2. Az 1. alatt igényelt hydraulikus emelőszerkezet foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az egyes emelőbakok nyomóhengereihez szolgáló külön szivattyúk az emelés vagy sülyesztés alatt csupán egy löketet végeznek és dugattyúik egy hydraulikus hengerben járó közös dugattyúval vannak kapcsolva úgy, hogy a nagyobb löketszámmai hajtott szivattyú csupán ezen utóbbi közös nyomóhengert táplálja. 3. Hydraulikus emelőbak vasúti kocsik számára, mely a vágányok mellett elrendezett segédvágányokon kerekeken járó alvázra van szerelve, jellemezve azáltal, hogy az emelőbak az alvázhoz képest a vágányok harántirányában eltolhatóan van elrendezve. 4. Hydraulikus emelőbak vasúti kocsik számára, mely a vágányok mellett elrendezett segédvágásyokon kerekeken járó alvázra van szerelve és mely a vasúti kocsi alá tolható alátámasztó karral van ellátva, jellemezve az emelőbaknak a vasúti kocsi felé eső oldalán a segédvágányon kívül emelhetően és sülyeszthetően elrendezett támasztósaruk vagy hasonlók által. 1 rajzlap melléklettol.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.