49129. lajstromszámú szabadalom • Csomagológép

leteit ábrázolják, amely a töltőtölcsérnek a csomagokból való kiemelésére és a láncokon való ejtésükre szolgál. A 16. ábrában ezen láncok föl vannak tüntetve ; a 17. és 18. ábra a csomag zárására szolgáló készülék oldal- és elölnézete. A 19. ábra a kilökő-készüléket ábrázolja. Az 1—3., 6., 18., 14. és 16. ábrák kisebb léptékben vannak ábrázolva, mint a többi ábra. A gép (1) állványában a (2) tengely van ágyazva, melynek hajtására a (3) szíjdob szolgál (1. és 3. ábra). A (2) tengely a (4) kúpkereket hordja, amely az (5) haránttengelyt hajtja. Az (5) tengely a (6) kúpkerék révén a függélyes (7) tengelyt mozgatja. A (7) tengelyre ékelt (8) forgattyú (2. ábra) a (9) csapszögbe kapaszkodik. A (9) csapszög a (10) rúdra van szerelve, mely a (12) gyűrű közepén elrendezett (11) csapszöget veszi körül. A (12) gyűrű kerülete tizenhat (13) horonnyal van ellátva, amelyekbe a (10) rúd fogalakú (14) vége kapaszkodhatik, mimellett ezen részek áttétele olyan, hogy a (7) tengely forgásánál a (14) fog az egyik horonyba belép és a (12) gyűrűt az óramutató forgásának irányában Yie fordulattal elforgatja, ezután pedig ismét visszatér és a következő horonyba kapaszkodik. A (12) gyűrű, melyet a (16) lemezen elrendezett (15) görgők támasztanak és központos helyzetben tartanak, tizenhat mintát hord. Ezen minták mindegyike két (17) oldallemezből áll, amelyek közé a (18) töltőtölcsér lép (7. ábra). A (18) tölcsér (19) karimája ekkor a (20) ütközőkre támaszkodik, amelyeket a (17) lemezek hordanak, A derékszögű lapok, amelyekből a burkolatok készülnek és amelyek kívánt esetben nyomtatással lehetnek ellátva, a szükséges nagyságban szétvágva, a (21) szekrényben fekszenek (4, és 5. ábra). Ezen lapok .a szilárdan ágyazott (22) hengeren és az érdes (23) íven nyugszanak. A (2) tengelyen ülő (24) kúpkerék a (25) tengelyt ] hajtja (2. ábra), melynek (26) lánckereke a ' (27) lánc révén (29) tengelyen ülő (28) kúpkereket hajtja. A (28) kereken a (30) forgattyúcsap van elrendezve (4. ábra). A (80) csap (31) rúd révén (32) forgattyúcsappal van összekötve, amely a (33) tárcsára van erősítve. A (33) tárcsa az érdes (23) ívvel merev összeköttetésben áll. A forgattyúkarok úgy vannak méretezve, hogy az érdes (23) ív csak előre és hátra leng. A (34)-nél a (21) szekrényt körülvevő (35) kengyel van ágyazva, amely mellső oldalán (36) horgokkal van ellátva. A kengyel hátsó oldaláról a (37) kampó nyúlik lefelé, amelybe a (39) tengely (38) bütyke kapaszkodhatik. A (39) tengelyt a (2) tengelyre ékelt (41) lánckerék a (40) lánc révén hajtja (2. ábra jobboldalt). Ha a (23) ív (5. ábra) az óramutató forgásirányával ellenkező értelemben forog, akkor érdes fölülete a legalsó lap mellső szélét balra húzza. Ha azonban az ív ismét visszaleng, akkor a (38) bütyök a (37) kampót lenyomja és ezáltal a (35) kengyelt a (42) rúgó hatása ellenében lefelé forgatja. Ennek következtében a (36) horgok a papirtömböt kissé fölemelik úgy, hogy az alsó lap elől a tömbtől és a horgokból elválik, illetve fölszabadul és mellső szélét két fogó megfoghatja. Ezek berendezése ÓB működési módja a következő: A (29) tengelyen és vele központos (43) csapon a (44) hüvely lazán ül. A (44) hüvely két (45) karral van ellátva, melyek (46) pofákkal végződnek. Ezen (46) pofák a (48) karok (47) pofáival működnek együtt. A (48) karok a (49) hüvelyre vannak szerelve. A (45) karokon lévő (50) peckek a (48) karok (51) hasítékaiba nyúlnak és ezen karok kölcsönös mozgását határoljak. Ezen karokat a (29) tengelyen ülő (52) bütyök mozgatja. Ezen bütyök ugyanis a (49) hüvely (53) karjára szerelt görgőre hat, míg az (54) rúgó a (47) pofákat a (46) pofákhoz szorítja. A (47) pofák ily módon tehát a (29) tengelyhez merőlegesen ide és oda mozognak, mely célból a (48) karok alsó vége hasítékkal van ellátva. Az (55) csap, mely a (45) karhoz van erősítve, az (56) rúd révén az (57) görgővel van össze-