49060. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet regisztráló pénztárak és hasonlók számára

- 2 szerkezeteket kilincsek is szabályozzák, melyek billentyűk segélyével állíthatók be oly célból, hogy a részösszeg-szerkezetek visszamozgását és a főösszeg-szerkezet működtetését lehetővé tegyék. Legcélszerűbb a szerkezetet úgy berendezni, hogy ezen kilincsek egymásután oldassanak, pL először a legmagasabb értékosztály dobját rögzítő kilincs, azután a legközelebbi alacsonyabb értékosztály dobjának kilincse s. i. t. A csatolt rajzon egy példaképem foganatosítási alak van föltüntetve; 1. ábra a részösszeg-szerkezetek és a fő-Összegszarkezet távlati képe, 2. ábra a gép nyomtató szerkezetének oldalnézete. A rajzon föl nem tüntetett billentyűk két (A—Al) fogas szegmenst működtetnek, melyeket pl az (a) rúgók tartanak engedékenyen nyugalmi helyzetükben. Az (A) szegmens a (C) tengelyre ékelt (B) fogaskerékkel, az (Al) szegmens pedig a (Cl) üreges tengelyre ékelt (Bl) kerékkel fog össze. A (C, Cl) tengelyek végeiken a találmány tárgyát nem képező, tehát föl nem tüntetett nyomtatódobokat hordják. Tetszésszerinti számú egymás mellett elrendezett nyomtató dobokat hordó, egymásban ágyazott, egyegy fogasszegmenssel működtetett tengelyt alkalmazhatunk. Mindegyik fogasszegmens és működtetőszerkezete egy bizonyos értékosztályhoz van beosztva, így pl. a föltüntetett, angol pénznemre szerkesztett gépnél az (A) szegmens és szerkezete a fontokat' az (Al) szegmens pedig a sillingeket regisztráló billentyűkkel van kapcsolva, egy harmadik szegmens pedig peimyket regisztráló billentyűkkel működik össze. A (B) fogaskerék az (E) tengely laza (D) fogaskerekébe fog, mely azáltal a működtetett részekkel együttesen az (A) szegmens értékosztályának megfelelő főösszegszerkezetet képezi. A (Bl) kerék az (E) tengelyen ugyancsak lazán ülő (Dl) kerékbe fog. A (D, Dl) kerekek mindegyike egy klincset és kilincsszerkezetet hord, melyek az (E) tengelyen lazán ágyazzott (D2) pecekkerekekkel működnek össze. A rajzon csak egy ily (D2) kerék van föltüntetve, minthogy pedig a kilincsszerkezet a korábbi szabadalom megfelelő részével megegyezik, annak közelebbi ismertetése fölösleges. Mindegyik (D2) pecekkerék egy (D3) fogaskerékkel van egyesítve, mely egy másik tengelyen ülő (D4) fogaskerékkel működik össze (a rajzon csak egy ily (D4) kerék van föltüntetve). Az 1, ábrán baloldalt föltüntetett (D4) fogaskerék az (F) tengelyre .van ékelve, míg az ábra jobboldalán föltüntetett (D3) keréknek megfelelő, (a) rajzon föl nem tüntetett (D4) kerék az (Fl) üreges tengelyre van erősítve. Az (F, Fl) stb. tengelyek (a rajzon föl nem tüntetett) nyomtatóhengereket hordanak. Tetszésszerinti ily számú tengelyt alkalmazhatunk egymásban, melyek mindegyike külön nyomóhengerrel és szegmenssel bír. A (B, Bl) kerekekhez erősített (G, Gl) kilincskerekek a (H) lengőtengelyen forogliatóan ágyazott (G2) ill. (G3) kilincsekkel működnek össze. A (H) lengőtengely (Hl, H2) peckei a (G2, G3) kilincsek (G4, G5) peckei hez fekszenek. A (H) lengőtengelyt a (J) fogantyú (2. ábra) segélyével forgathatjuk el, mely a gép egyik oldalán elrendezett (K) lemez (Jl) csapján van ágyazva. A (J) fogantyú által működtetett (J2) excenter (1. ábra) az (L) csap körül forgó, a (KI) lapon ágyazott (Ll) emelő [egyik karjára hat. Az (L) emelő másik, az (L41) rúgó állal lehúzott vége az (L21) csatlórúd révén a (H) lengőtengely (L31) forgattyú jávai van kapcsolva. Az (Ll) kartaz(L41) rúgó állandóan a (J2) excenterhez szorítja. A (J2, Ll, és L21) részek a 2. ábrából egyszerűség kedvéért kihagyattak. A (G3) kilincsen kívül még egy (M) kilincs is működik össze a (Gl) kerékkel. Ezen (M) kilincs az (M2) tengelyre lazán föltolt (Ml) hüvelyre van erősítve, mely az (A) fogas szegmenshez fekvő (M4) pecekkel ellátott (M3) kart hordja. Az (Ml) hüvellyel kapcsolt (M5) rúgó az (M4) pecket az (A) szegmens karjához szorítja. A (M2) tengelyt körülvevő másik (M6) hüvely (M7) karjának (M8) pecke viszont az (Al) szegmenshez támaszkodik. Az (M6) hüvely a rajzon törten van föltüntetve, tényleg azonban elér