48724. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet sín nélküli elektromos járművek áramszedőinek kicserélésére

van összekötve és szabad végén az (1) fogantyúban végződik. A kocsi tetejére van fölerősítve a (p) nyúlvány (4. ábra), mely az (f) fölfutási fölülettel és az (o) horonnyal van ellátva. A (c) emeltyű, mely kissé rugalmas, alúlról az 1. ábrában látható üzemáilásába lendíthető, amikor is az az (f) fölületen fölcsúszik és azután az (o) horonyba csappan. Ezáltal az (a) vezetőcső (1. ábra) munkaállásában rögzíttetik. Ha a (d) kapcsoló szelencét az áramszedők kicserélése céljából szét akarjuk bontani, akkor az emeltyűt annyira kifelé szorítjuk, hogy azt szabadon lehessen az (f) fölfutási föliilettel biró nyúlványon végigcsúsztatni, mire az emeltyűt lefelé forgatjuk. Minthogy az (e) kábelnek a jármű kitérhetésére való tekintettel meghosszabbíthatónak kell lennie, a szerkezetet akként kell kiképezni, hogy a kábel menetközben az a) csőben ide-oda járhasson. Hogy ez a kábel megsérülése nélkül lehetővé váljék, a csőnek fölső vége az 5; és 6. ábrákban szemléltetett, különben ismert módon van kiképezve. Az (a) cső (5. ábra) ugyanis az (m) hollandi csavaranya segélyével elzárható (q) süvegben végződik, mely az (e) kábelt minden oldalról körülvevő (h) golyókoszorut tartalmazza. A (h) golyók célszerűen szigetelő anyagból, pld. vasgumiból vannak készítve. SZABADALMI IGÉNY. Szerkezet fölső vezetékekből táplált, sínnélkül járművek áramszedőinek kicserélésére, jellemezve egy, az áramszedő kábelt ismert módon egy kapcsoló szelence alatt átbocsátó, a járműre csuklósan fölerősített vezetőcső által, mely egy, a vezető fülkéjéhez közel fekvő fogantyúban végződő emeltyű segélyével munkaállásában rögzíthető, az áramszedők kicserélése céljából pedig anynyíra lefelé forgatható, hogy a kapcsoló szelencét el lehessen érni. (1 rajzlap melléklettel.) -4U..S «£6ZVÉN> TÁRSASÁG NYOMDÁJA ^UCAPfea iBN