48688. lajstromszámú szabadalom • Önműködő szabályozó berendezés elektromos szállító szerkezetekhez

elektromosan összekötve. A pótgép fegy- | verzete a (7) gerjesztő géppel sorban a (6) gerjesztő tekercselés áramkörébe van kap­csolva és pedig a (10) kormánykapcsoló előtt. A segédtekercselés két (20) és (21) gerjesztő tekercseléssel bír, melyek közül az első a gerjesztő gyűjtő sínekhez van kapcsolva, tehát állandó áramot vezet, míg a második tekercselés a (7) gerjesztőgép (8) gerjesztő tekercselésével sorosan van kapcsolva. A (21) tekercsélésen átáramló áram tehát úgy, mint a (8) gerjesztő teker­cselés és a (14) fegyverzet árama a (9) sza­bályozó hatása alatt a gerjesztő, illetve indítógép csökkenő fordulatszámánál növek­szik, fokozódó fordulatszámnál pedig fogy. A (20, 21) tekercselések úgy méretezhetők, hogy ampéremeneteik rendes fordulatszám­nál egymást zérusra egészítik ki. Ezen eset­ben a (18) pótgép teljesítménye a legcseké­lyebb lesz. Ez a gép rendes fordulatszám­nál gerjesztetlen és feszültséget nem ad le. Ha a fordulatszám csökken, a (21) teker­cselés jut túlsúlyra és a (18) pótgép feszült­séget fejleszt; a fegyverzet ez esetben úgy van kapcsolva, hogy a benne gerjesztett áram a (7) gerjesztőgép áramát támogatja. Ha ezzel szemben a gerjesztőgép fordulat­száma a rendes értéken fölül emelkedik, a (20) tekercselés jut túlsúlyra és a (18) se­gédgép ellenkező értelmű feszültséget léte­sít, mely a (7) gerjesztőgép feszültségét gyengíti. A leírt kiviteli példa természetesen igen különbözőkép változtatható úgy a (18) se­gédgerjesztőgép, mint az önműködő (12) szabályozó kapcsolására vonatkozólag. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Önműködő szabályozóberendezés elek­tromos szállítószerkezetek számára, azál­tal jellemezve, hogy a (4) indítógépen a (10) kormánykapcsoló által szabályo­zott (6) gerjesztő tekercselésen kívül még a (11) gerjesztő tekercselés van elren­dezve, melynek feszültségét ttz önmű­ködő (12) ellenállásszabályozó az áram­tól és az indítógép fordulatszámától füg­gően oly értelemben szabályozza, hogy a szállítómótor sebességét ezen befolyá­soktól függetleníteni törekszik. 2. Az 1. igényben védett szabályozóberen­dezés foganatosítási alakja, azáltal jel­lemezve, hogy a (12) ellenállásszabályozó a (13, 14) mótor által vezéreltétik, mely­nek egyik részén az indítógép áramá­val arányos áram, másik részén pedig oly áram folyik át, mely az indítógép fordulatszámával, de ellenkező értelem­ben ingadozik. 3. Az 1. és 2. igényben védett szabályozó­berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (12) szabályozó­nak az indítógép fordulatszáma által való befolyásolára a (11) tekercselés van elrendezve, melynek árama a (7) ger­jesztőgép(8)gerjeszíő tekercselésének ára­mával egyidejűleg az ismert módon el­rendezett, állandó feszültséget létesítő (9) szabályozó által az indítógéppel kap­csolt gerjesztőgép fordulatszámával for­dított arányban szabályoztatik. 4. Az 1—3. igényben védett szabályozóbe­rendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (12) önműködő sza­bályozó csak az indítógép remanencia­áramerősségén túl lép működésbe. 5. Az 1—4. igényben védett szabályozóbe­rendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az indítógép főger­jesztése szintén a fordulatszámmal for­dított viszonyban függ össze. 6. Az 5. igényben védett szabályozóberen­dezés foganatosítási alakja, azáltal jel­lemezve, hogy az indítógép (6) főger­jesztő tekercselése a (7) gerjesztőgépen kivül még a (18) segédgerjesztőgép által is tápláltatik, melynek gerjesztése az indítógép fordulatszámától függ. (1 rajzlap melléklettel.) (ALLA8 RÉSZVÉNY TMttASÁG NYOMDÁJA BUOAPESTGK

Next

/
Thumbnails
Contents