48686. lajstromszámú szabadalom • Önműködő szabályozó berendezés elektromos szállítóművekhez

— 2 — gép túlgerjesztésének tehát az a következménye, hogy nemcsak az indítógép gerjesztetik erősebben, még pedig fordulatszámával fordított arányban, hanem a szállító mótor is. A szállító motorban tehát még további fordulatszámcsökkenés járul az amúgy is föllépőhöz, a lendítőkerekes áramátalakító fordulatcsökkenésének a szállítósebességre gyakorolt hatása tehát nincs megszüntetve. A találmány értelmében oly célból, hogy az indítógép fordulatszám csökkenésének a szállítósebességre gyakorolt káros befolyása helyes módon elkerültessék vagy tetemesen enyhíttessék, a szállítómótor külön gerjesztett mezötekercselését tápláló gerjesztő áramforráson kívül, mely dinamógép vagy akkumulátortelep lehet, még egy második gerjesztőgép van elrendezve, mely az indítógépnek külön gerjesztett gerjesztő tekercselését táplálja és pedig vagy önmagában vagy pedig az első gerjesztő áramforrással soros kapcsolásban; a második gerjesztőgép feszültsége az indítógép fordulatszámával függő viszonyba van hozva és ezen gép által oly mértékben befolyásoltatik, hogy az indítógép feszültsége a fordulatszámtól függetlenné válik. Ily módon a kitűzött célt a szállítómótorra való visszahatás nélkül lehet elérni és a szállítósebességnek az indítógép fordulatszámától való függetlenségét biztosítani lehet. Ezen elrendezéssel oly berendezés is köthető össze, mely a szállító sebességet az áramerősségtől a kormányemelő minden helyzeténél függetlenné teszi. A második gerjesztőgép feszültségének befolyásolása az előbb említett ismert berendezéshez hasonlóan történhetik, célszerűbbek azonban a következőkben leírt szerkezetek. A mellékelt rajzon három foganatosítási példa van föltüntetve. Az (1) szállítómótor fegyverzetével a (2) kompenzációs- vagy segéd-polustekercselés sorosan van kapcsolva; a (3)mezőtekercselés külön van gerjesztve/ A (4) indítógép az (5) kompenzációs- vagy segéd-polustekercseléssel és a külön gerjesztett (6) mezőtekercseléssel bír. A (7) főgerjesztőgép a (3) és (6) tekercseléseket táplálja és pedig utóbbit közvetlenül; a gerjesztőgép (8) mezőtekercseléséhez tartozik a (9) szabályozó ellenállás, mely mellékáramkörben fekszik. Ha a gerjesztőgép az indítógép tengelyén van elrendezve úgy, hogy fordulatszáma szintén ingadozik, akkor szabályozó készüléket alkalmazunk, mely a (9) ellenállást önműködően úgy szabályozza, hogy a gerjesztőgép feszültsége állandó marad. Ily berendezés az 1. és 2. ábrán föltüntetett foganatosítási példáknál látható. Az önműködő szabályozás vagy centrifugális szabályozó által közvetlenül a fordulatszámtól való összefüggésben vagy pedig elektromágnes által a gerjesztőgép feszültségétől függően történhetik. Az indítógép feszültsége a (6) mezőtekercselés (10) kormánykapcsolója útján ismert módon beállítható és a gép forgási értelme megfordítható, miáltal a szállítómótor sebessége és forgásiránya meghatároztatik. Az eddig leírt berendezés ismeretes. A találmány szerint az 1. ábrán föltüntetett példánál az indítógép külön gerjesztett (6) mezőtekercselésének táplálására a további (12) gép van elrendezve, melyet a (13) mótor hajt. Utóbbi a mellékáramkörű (14) gerjesztő tekercseléssel van ellátva és a gerjesztő gyűjtősinekbe van beiktatva. A (12) segédgép fegyverzete a (7) gerjesztőgép fegyverzetével a (6) mezőtekercselés áramkörében sorban van kapcsolva és pedig a (10) kormánykapcsoló előtt. A segédgép két (17, 18) gerjesztő tekercseléssel van ellátva, melyek közül az első a gerjesztő gyűjtősineihez van kapcsolva, ezen tekercselésen tehát állandó áram folyik keresztül; a másik gerjesztő tekercselés a (7) gerjesztőgép (8) mezőtekercselésével sorba van kapcsolva. A (18) tekercselésen átfolyó áram tehát a (4) gerjesztőgép, illetve indítógép csökkenő fordulatszámánál a (9) szabályozó készülék befolyása alatt erősbíttetik, emelkedő fordulatszámánál pedig gyengül. A (17, 18) tekercselések úgy méretezhetők, hogy ampéremeneteiknek száma rendes fordulatszámnál egymást zérussá egészíti ki. A (12) segédgép teljesítménye ez esetben