48640. lajstromszámú szabadalom • Hajlékony tengely

Megjelent 1910. évi május hó 4-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 48640. szám. V/e/1. OSZTÁLY. Hajlékony tengely. SCHMIDT FERENC ÉS GRUNDMANN ALBERT MECHANIKUSOK BERLINBEN. A bejelentés napja 1909 május hó 26-ika. Már jelenleg is ismeretesek oly hajlékony tengelyek, melyek különböző pl. négyszögletes vagy körkeresztmetszetű drótokból készülnek, mely drótok csavarmenetszerűleg fölváltva egymás mellett és egymás fölött vannak vezetve azon célból, hogy ezáltal az egyes drótmenetek lecsúszása megakadályoztassák. Azonban ezen és az ehhez hasonló hajlékony tengelyeknél több koncentrikus és egymást érintő drót menetréteg alkalmazása volt szükséges azon célból, hogy a tengely hajlításánál az egyes drótmenetek kipattanása elkerültessék, mivel a kipattant drótrészek többé nem húzásra, hanem kihajlásra vétetnek igénybe, minek következtében a tengely könnyen deformálodhatik ós esetleg egészen tönkre is mehet. Mivei a drótmenetrétegek a tengely teljes keresztmetszetét kitöltik, ezen tengelyek igen nehezek és drágák. Evvel szemben a jelen találmány tárgyát alkotó hajlékony tengely azon előnnyel bír, hogy a tengely keresztmetszetét kitöltő belső drótmenetek nélkülözhetők, mivel a tengelyt alkotó dróttekercs, illetve tekercsek egyes meneteikkel a tekercselési síkban végigmenően elrendezett homorú vagy alakú fölületekhez támaszkodnak úgy, hogy a drótmenetek a tekercselési síkból ki nem léphetnek. Jelen találmány szerint készült tengelyek tehát jóval kisebb súlylyal és előállítási árral bírnak és amellett teljes biztonságot nyújtanák egyes drótmenetek kipattanása ellen olyan esetekben is melyeknél a tengely hirtelen görbületek mellett nagyobb erők átvitelére használtatik föl. További előnyös tulajdonság még a tengelynek üreges volta úgy hogy a átvitelén kívül egyszersmind levegőnek, folyadékoknak vagy kenőanyagoknak keresztül vezetésére is szolgálhat, ami pl. kő- és fémfúróknak, vagy eddig a márvány, achat és üvegcsiszoldáknál használatos csiszolókorongoknak meghajtásánál igen célszerű, mivel mindeddig ezen célra külön vezetékek szolgáltak. Mellékelt rajzon látható jelen találmánynak néhány kiviteli alakja: Az (a) drótmeneteknek a tekercselési síkból való kilépését megakadályozó (c) fölületek vagy egy magán drótspirálison végigfutó homorú kivágás alakjában lehetnek kiképezve, miként a 2. ábrán látható, vagy pedig külön e eélra szolgáló (b) meneteken lehetnek kiképezve, miként 1., 3. és 4. ábrákon látható. A (c) fölületek, miként 1. ábra mutatja,