48538. lajstromszámú szabadalom • Pseudoastatikus centrifugálszabályozó

centrifugális erők ellenében ható, illetve az ezeket a súlyok szélső helyzeteiben megtámasztó old^erő görbéjének (az úgynevezett C. C. görbének) labilis jellege megtartatik és ennek következtében 6. a rúgótekercsszám csökkentetik. A mellékelt rajzokon az 1. és 2. ábra a berendezést vázlatosan mutatja, míg a többi ábrákon szerkezeti részletek vannak föl tüntet ve. Az 1. ábra szerint a (D) lendtömeg függélyes súlypontsíbján kivül van négy (M) kettőséllel vagy gömbtámfölületekkel ellátott (L) támaszra szabadon lengethetően ágyazva, mimellett a lendtömegnek helyéből való kiemelése a (J) közlőrúd meghosszabbított csapjával való laza összeköttetés révén van lehetetlenné téve. A 2. ábra szerinti kivitelnél a (D) lendtömeg függélyes súlypontsíkjában van két kettős élű (L) támaszra szabadon lengethetően ágyazva, míg a lendtömeg kiemelését négy a függélyes súlypontsíkon kivül elhelyezett kötőheveder gátolja meg. Ezen hevederek közül kettő egyúttal (J) közlőrud gyanánt is szolgál. A 3. és 3a. ábrákon az X. ábra szerinti vázlatnak megfelelő szerkezet látható. Az 5. ábra metszet a 3a. ábra I—I vonala szerint, a 6. ábra ugyanaz a 3a. ábra II—II vonala szerint, míg a 7. ábra ugyanannak fölülnézete. Ezen ábrákon (d) a lendtömeg, melyet négy, az (m) élekkel ellátott (1) illetve (11) támasz hord. Hogy a lendtömegek parallel mozoghassanak a támaszok hosszának egyenlőnek kell lennie az (i) kart elméleti hosszával, azonkívül pedig kell, hogy az (1, 11) és (i) rudak ugyanazon a szögön belül lengethetők legyenek (6. ábra). A (d) lendtömegeknek a közlőemeltyükkel való összekötésére itt az (a) csapok (b) meghosszabbításai szolgálnak, melyek a (d) lendtömeg (e) furataiba nyúlnak és melyeknek vége a (g) állítócsavarra támaszkodó(f) gömbfölületté van kiképezve. Az állítócsavar rögzítésére a (h) csavaranya szolgál. Az (f) gömbtámfölület a gyorsulási erők tangentiális nyomásait viszi át. Az (e) furat fala nem érinti a (b) csapot úgy, hogy normális esetben ott súrlódás nincs. A tangentiális gyorsulási erők által előidézett súrlódás munkája is az (f) fölület révén a lehető legcsekélyebb mértékre van redukálva, a 2. ábra szerinti vázlatnak megtelelő szerkezet a 4. és 4a. ábrákon látható, a 8. ábra metszet a 4a. ábra III—III vonala szerint, a 9. ábra ugyanaz a 4a. ábra IV—IV vonala szerint és a 10. ábra fölülnézete a 4. ábrának. Itt csak két (L) támasz van, a másik kettőt a (p) rúd helyettesíti, mely a (p') és (p2) helyzetek között lengőmozgást végezhet. Az (l, i és p) rudak elméleti hosszának és kilengési szögének itt is egyenlőnek kell lenni. Az (a) csap (b) meghosszabbításának gömbtámfölületei itt is úgy képezhetők ki, mint az előbbi kiviteli alaknál. A leírt szerkezet révén a 3 főerő úgy vétetik föl, hogy a belső súrlódás a lehető legkisebb mértékre csökkentetik, míg a vezérmű visszahatásából keletkező külső erőket, melyek a szabályozó ingadozását okoznák, az erőátviteli emeltyűk csapsurlódása veszi föl. Egy további javítás azáltal érhető el, hogy a lendsúlyokat csak élekkel támasztjuk meg anélkül, hogy a beálllító erőt átvivő szügemeltyűt és a lendsúlyt kényszermozgásúlag összekötnők. Csak a fordulatszám nagyobb változásai alkalmával vonjuk be a már említett másodlagos jelenségeket a lendsúly túlságos kilengésének megakadályozására. Ezen másodlagos jelenségek forgató nyomatékok, melyek hirtelen gyors fordulatszámváltozásoknál a lendsúly ok nem egyenletes tömegelosztása következtében állanak elő. Ezen forgató nyomatékok a lendsúlyt az élekből kiemelni igyekszenek és mihelyt a fordélatszámingadozás oly nagy lesz, hogy a lendsúlyok fölemelkedni kezdenek, akkor használjuk föl a lendsúly és a beállítószerkezet viszonylagos mozgását arra, hogy a szögemeltyű csuklóiban