48527. lajstromszámú szabadalom • Kenőkészülék állótengelyek körül forgó részek számára

szerinti (b) konzolban ágyazva, hosszirányú (e) furattal van ellátva, hogy a fölül (d) kenőszelencébe betöltött olaj egészen az (e) leeresztőcsapig lefolyjon. Hogy az olaj a (c) furatból kiléphessen, az (a) tengely a kenendő részen csavarvonalalakú (f) kenőhoronnyal (2. ábra) van ellátva, amelybe a hosszirányú (c) furatból sugárirányú (g) csatornák (2. és 5. ábra) torkollnak. Lehető intenzív kenés lehetővé tételére, ajánlatos a kenőhorony csavarmenetét lehetőleg nem meredekre venni és lehető sok (g) kibocsátócsatornát alkalmazni. Az (a) tengelyen a (h) hüvely van lazán elrendezve, mely a hornyokkal ellátott (i) gyűrűre (2.. 6. és 7. ábra) fekszik föl, hogy a gyűrű fölülete jói olajoztassék, minthogy a célszerűen vörösrézből készült (i) gyűrűre a (h) hüvely éa a szíjtárcsa agya fekszik föl. A (h) hüvelynek egy az (a) tengely (k) gyűrűhornyával közlekedő gyűrűhornya (l) kibocsátónyílásokkal Van ellátva (2., 3. és 4. ábra). Az (1) kihocsátónyílások fölfelé haladóan vannak irányítva. A (h) hüvelyen a .szíjtárcsa (m) agya állítócsavarokkal van megerősítve és az (m) agy belül ki van esztergályozva úgy, hogy a körülfutó (n) üreg képeztetik. Ebből az üregből harántirányú(o)csatornák vezetnek az agyon át fölfelé, hogy az (n) üregből a szíjtárcsa forgásánál a centrifugális erő által fölfelé vezetett olaj az (m) agyon megerősített (p) tányérba kerüljön. A (p) tányért a harangalakú (q) süveg zárja el. Az utóbbiba az (r) tányér nyúlik, mely az (a) tengely fölső végére van erősítve, mimellett a (q) harang és a (r) tányér között kis légköz van szabadon hagyva, minthogy a levegőnek az olajozás, illetve az olaj keringése céljából el kell távolodnia. Az (a) tengelyen az (s) gyűrű van megerősítve, mely a (t) csővel van ellátva; az utóbbi a tengelyirányú (c) furattal közlekedik. A működési mód a következő: Ha a (h) hüvely az (m) aggyal helyben áll, akkor a (d) szelencében lévő olaj a (c) furaton és a sugárirányú csatornákon át a (k) horony felé hatol, a honnét az (1) nyílásokon át az (n) üregbe s ebből a (p) tányér felé folyik. Mihelyt a szíjtárcsa forgást végez az olaj a (d) szelencében a rendes magasságig emelkedik, minthogy a forgásnál föllépő centrifugális erő az olajat az (n) térben fölfelé mozgatja és a (t) csövön át az olaj a tengelyirányú (c) furatba ismét visszavezettetik, mely furatból azután a sugárirányú csatornákon át az (f) és (k) hornyokba kerül úgy, hogy állandó olajkeringés lép föl, mimellett az olajnak a (p) tányérból való kiröpítését a (q) és (r) süveg lehetetlenné teszi. Az (i) gyűrű fölé kiáramló olaj az (u) olajcsészében gyűlik össze és a szíjtárcsa forgásánál az olaj a csészéből az (n) térbe szívatik és pedig oly mértékben, hogy az olaj állandóan az (i) gyűrű hornyolt fölületéig áll. Hogy e fölülethez az oldalról is olajat vezethessünk, az (u) csésze célszerűen oldalt álló olajbetöltőcsővel van ellátva. SZABADALMI IGÉNY. Kenőkészülék álló tengelyek körül forgó részek számára, jellemezve azáltal, hogy az álló tengely a csavarvonalalakú (f) kenőhornyon kívül még (k) gyűrűhoronynyal is el van látva, mely hornyoktól a kenőanyag részére sugárirányú csatornák vezetnek egy tengelyirányú (c) furathoz és hogy az aggyal összekötött, forgó (h) hüvelynek belső hornya fölfelé irányított (1) nyílásokkal van ellátva, hogy a hosszirányú tengelyfuratból kilépő olaj a (h) hüvely és a szíjtárcsa agya között levő (n) üregben fölemelkedjék és (o) csatornákon át a (p) tányérhoz lépjen, mely a légközt szabadon hagyó (r) süveggel ellátott (q) süveg által van elzárva, mely a (p) tányérból az olajat a merev (t) cső ismét a (c) furatba vezeti, hogy az olaj kifröccsenés nélkül állandó keringésben tartassék, mimellett az (i) gyűrű, amelyre a (h) hüvely fölfekszik, keresztmetszetfölületén hornyolva van és a részére szükséges olajat az (u) olajcsésze fogadja be. (3 rajzlap melléklettel.) -tuW RÉSZVÉNY riflSASÁO NVCMMULllA BUOAPM !•>"•»