48497. lajstromszámú szabadalom • Üvegfúvógép

képezett hasonló görbületű szakaszoknak neki feküsznek. (1. és 9. ábra). Az (5) kerék elforgatására a (11) tengely (11) végnélküli csavarja által hajtott (9) csavarkerék szolgál. A (6) tengely valamely megfelelő, a rajzban föl nem tüntetett szerkezet segélyével hajtható. Az üvegfúvó formákat a (3) oszlopra szerelt formahordókarok visszik a munkahelyen körüskörül. Mindegyik formához egy azonos szerkezetű formahordó-kar tartozik, miért is a mellékeit rajzokban csak egy kar kiképzését és működését tüntettük elő. Az 1. és 10. ábrákban (16) a formahordókar, amely a (3) oszlophoz erősítve saját tengelye körül foroghatóan van elrendezve. E célra a formahordó-kar a (12) fogaskerékhez van kapcsolva, amelynek (13) csőalakú agya a (3) állványban képezett (14) csapágyban nyugszik. A (16) formahordókar hordképességének fokozása céljából alsó részén (17) támasztóval bír, amely szintén a (12) kerékhez van erősítve. A formahordó-kar működtetésére szolgáló alkatrészek a (16) kar és (17) támasztó közötti térben vannak elhelyezve. A (16) kar végén egy (18) formafej van elrendezve, amely fölött a (19) nyakforma foglal helyet (1., 4. és 10. ábra). A (19) nyakforma két szétnyitható félgyűrűből áll, amelyek a (21) kengyel csapjai körül forogható (20) emeltyűk végeihez vannak erősítve, amelyekhez (22) csuklórudak csatlakoznak. A (20) csuklórudakat a (23) rúd működteti, amely a belső végén lévő (24) peckével a (27) tengelyen forgó (26) tárcsa (25) hornyába nyúl. A (23) rúd eltolásakor a (20) csuklórudak a nyakforma félgyűrűit szétnyitják oly módon, amint az a 7. ábrában föl van tüntetve. A nyakforma fölött a munkadarabot fölvevő (28) forma foglal helyet, amely ugyancsak két részből áll, és ezen részek a (21) állvány csapjai körül forogható (29) emeltyűk segélyével végeihez vannak erősítve, amely utóbbiakhoz a (31) rúd által működtetett (30) csuklórudak csatlakoznak. A (31) rúd belső végén levő (32) pecek a (27) tengelyre szerelt (26) tárcsa (33) hornyába kapaszkodik. A (31) rúd eltolódása folytán a (30) csuklórudak a (28) formát kétfelé nyitják. A 2., 5., 6., 7. ábrákban föltüntetett formafej belső ürege (a) választófal útján (b) és (c) kamrákra van osztva. A (c) kamrában az (e) magot hordozó (d) dugattyú föl és alá járhat, amelynek az a rendeltetése, hogy a munkadarabra gyakorolt nyomás útján a palackszáj fölső karimáját kiképezze. Az (e) mag fölső vége a formafej fölső végén lévő (h) hüvelyen keresztül a nyakformába nyúl. A (h) hüvely (i) gyűrűs karimával bír, amely a nyakforma megfelelő hornyába fekszik bele. (2. és 7. ábra). Az (a) választófalban az (e) mag számára szolgáló nyílás szoros elzárására egy (k) tömítés szolgál. A (k) tömítés és,(d) dugattyú közt (1) rúgó van behelyezve, abból a célból, hogy az (e) magot működésének befejeztével kezdeti helyzetébe visszahozza. A (d) dugattyút nyomólevegő hajtja, amelyet a (c) hengerbe (m) csővön át vezetünk be. Ez az (m) cső az (o) kamrába vezet (10. ábra), amely a később részletesen leírandó módon (p) nyíláson át és egy ezen nyíláshoz csatlakozó (q) hajlékony cső közvetítésével a (3) forgóoszlop fölső részében lévő (r) kamrájával áll kapcsolatban (1. ábra). Az (r) kamrát (s) csövön át nyomólevegővel tápláljuk. Az (s) cső (r) tartány körül forogható (s) gyűrűhöz van kapcsolva úgy, hogy a légbevezetés a tartány elfordulásakor is akadálytalanul történhet. A nyomólégnek az (o) üregből az (m) csőbe való kivezetését az (u) szelep szabályozza. Az (u) szelep (u) szeleprúdja (u) peckével a (27) tengelyre ékelt (v) tárcsa hornyába nyúl, amely úgy van alkotva, hogy a szelepet a kellő időben oly mértékben nyissa, hogy a (d) dugattyú az (e) rúddal együtt a 2. ábrában rajzolt helyzetbe emelkedjék. A munkadarab fújása céljából az (o) üvegből a (b) kamrába való nyomólégbevezetés a (V") nyílásba torkolló (V") csövön át történik (5., 6. és 10. ábra). Ezen légbevezetést (w) szelep szabályozza, amelynek