48478. lajstromszámú szabadalom • Gép csavarvonal alakban tekercselt papírcsövek előállítására

élesen túl fog terjedni. A papírnak közbe- 1 eső részei a görgők keret oldalain kissé elállóan és a tengely test megfelelő fölületéhez párhuzamosan laposan fölfekszenek és ekképen négyszögű csövet képeznek, amely valamivel nagyobb, mint a tengely. Ezen cső a tengely hosszirányában szabadon csúszhat, mert csak a görgőkkel van érintkezésben és az előremozgást az első végnélküli (4) szíjhajtás eszközli, amely szokásos módon a tengely körül egy hurkot képez. A (9) csíkoknak a szíjhoz való hozzávezetésére két ellentétesen hajló (90) vezeték van elrendezve, amelyek a két csíkot ellenkező oldalokon, a szíjtól csekély távolságban, a tengelyhez vezetik, miután a csíkoknak egyik fölületére enyv vagy más ragasztószer ismert módon fölvitetett. Ezen vezetékek célszerűen a (83) állványok (84) sarkaiban vannak elrendezve úgy, hogy ezek a csíkoknak a négyszögű tengely forgása folytán előidézett emelkedését és sülyedését követik, mimellett a tengely a vezetékek és görgők között kissé erősítve van. Azt a szöget, amellyel a csíkok a tengely középvonalát keresztezik, a tengely vastagságának és a csikók szélességének tekintetbevételével kell megválasztani úgy, hogy a tengelynek minden teljes fordulata a csíkot annyival viszi előre, a tengely középvonalával párhuzamosan, amilyen széles a csík, mimellett az élek metszik egymást, vagy pedig kívánság szerint egymást borítják. Szokásos a csíkokat akképen lejáratni, hogy azok egymással összeköttetésbe lépnek. Azon a helyen, ahol a kész (20) cső, a tengely hosszirányában való haladásánál a szíjat elhagyja, azaz ahol a görgők, melyekre a cső reá szoríttatik, kevés vagy semmi ellenállást sem fejtenek ki, mert nagyobbak, mint a tengely főrésze, ott a tengelynek egy második (80) része van görgőkkel ellátva, amelyek úgy vannak kiképezve, mint a töntemlítettek és a mely részek fölött egy második szíj van alkalmazva, amely hasonló az elsőhöz. A kész csőnek (20) vége, amely ezen tengelytekercselésbe bevezettetik, azután a legnagyobb biztossággal a szokásos föltételek mellett előre huzatik és a tengely szabad vége által mint teljesen kész négyszögű cső folytonosan leadatik, amely kívánság szerint tetszőleges hosszúságú darabokra szétvágható. Némely esetben kívánatos a cső széleit legömbölyíteni, ha t. i. annak egy darabját gépekkel sajtolt, karimázott zárólapokkal biró darabját, dobozok készítésére akarjuk alkalmazni; ilyen esetekben a széleket gömbölyíthetjük (11. ábra) (85) és (86). Lehet hengeres (91, 92) görgőket is (93) tengelyen alkalmazni (12. és 13. ábra). Ezen esetben a görgők tengelyei fölváltva párhuzamosak a tengely két fölfekvő fölületének egyikével és a görgők külső oldalai és végei mindegyiknél kissé kinyúlnak a tengelytest megfelelő fölületéből. Valamenyi eddigi foganatosítási alaknál a tekercselőtengellyel érintkezésbe jövő egész papirfölület csak egy kis törtrészét teszi az összes tekercselőtengelyfölületnek. Ha a görgők megszűntek forogni vagy szilárdan ülnek úgy, hogy azok több legömbölyítésnek felelnek meg, azért a súrlódás mégis csekély volna és a cső még könynyebben csúsznék el fölöttük, mint a szíjszalag belső oldala fölött. A 14—16. ábrákban egy többszögű tengely van elrendezve neín kerek csövek előállítására. Papírcsöveknek pl. olyanoknak előállításánál, amelyeknél vékony, egymás fölé nyúló, gumizott csövek használtatüak, sokszor fönforog az a nehézség, hogy igen nagy nyomás szükséges, hogy a gumizott csík mindegyik pontja jól megragadjon. Ezen nyomás folytán megtörténhet, hogy a szíj a papiron csúszik, a vékony papírszalag összegyűrődik és az élek elcsavarodnak, különösen, ha a gumi a tengelyt eléri; mindenesetre mindenüttnagy erő szükségeltetik. Úgyszintén azt is tapasztalták a gyakorlatban, hogy a munka gyorsaságával a nehézségek növekednek és hogy ezért a teljesítő képesség korlátozva van. Világos, hogy ha a szíjnak a papiron való súrlódása a feszültség növekedése folytán valamely időpontban növekedik, akkor a tengelyen lévő papir feszültsége szintén növekedik, úgy hogy semmit sem nyerünk.