48342. lajstromszámú szabadalom • Teherkocsik kiürítésére szolgáló szerkezet

Megjelent 1910. évi március lió 17-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI j|gg HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 48842. szám. V/b. OSZTÁLY. Teherkocsik kiürítésére szolgáló szerkezet. BODÁNYI SÁNDOR NYUGALMAZOTT VASÚTI HIVATALNOK PILISCSABÁN. A bejelentés napja 1909 március hó 18-ika. A találmány teherkocsiknak olyan berendezésére vonatkozik, melynek segélyével a gördülő anyaggal telt kocsi egynéhány perc alatt kiüríthető; amellett a kocsi térfogata csak jelentéktelenül csökken, illetőleg a falaknak megfelelő beállításával darabárú számára teljesen kihasználható. A rajz a kiürítő szerkezetnek használati módját ábrázolja. Az 1. ábra mutatja a kocsi-szekrény egyik felét hosszmetszetben; a 2. ábra ugyanezt keresztmetszetben; a 3. és 4. ábra a lejtős feneket megtámasztó csuklós sarokvasakat, oldal- és fölülnézetben; az 5. ábra a kocsifenék mozgatására szolgáló hajtó szerkezet; a 6. és 7. ábra mutatja a mozgatható fenék fogasrúdját fölülnézetben és hosszmetszetben. A kocsi feneke két (a) részből áll, melyek a kocsi hosszában kétfelé eltolhatók. Az (a) kocsifenekek alsó lapjaira két-két (b) fogasrúd van erősítve, melyeket a (c) fogaskerekek mozgatnak. A (c) fogaskerekek (d) tengelyeken nyugosznak, melyek a kocsi oldalain kinyúlnak és e helyen (e) kézi forgattyúval forgathatók. A (d) tengelyek forgatása által megfelelő (a) fenekek az 1. sz. ábrán látható középhelyzetből a kocsi homlokzata felé eltolhatók, miáltal a kocsi kiürül. Az (a) fenekekhez csatlakoznak az (i) lejtős fenekek, melyek (f) csaptengelyen forognak úgy, hogy a ferde vagyis lejtős helyzetből (1. sz. ábra) vízszintes helyzetbe lefordíthatok. Az (i) fenekeknek lejtős helyzetben való megtámasztására (i) csuklós sarokvasak szolgálnak, melyek a kocsi oldalfalain forgathatóan akként vannak alkalmazva, hogy az oldalfalra derékszögben beállíthatók (3. és 4. ábrák) vagy az oldalfalnak egy bevágásába fordíthatók, amikor is az (i) lejtős fenék vízszintes helyzetbe fektethető. Az (i) lejtős fenék fölemelésére vagy lefektetésére egy (g) kampószerkezet szolgál, melyre egy kötél vagy lánc föltekerhető, melynek vége az (i) fenékhez van erősítve. A (g) kampó (m) tengelyen ül, mely (n) forgattyúval forgatható. Ezen emelő szerkezet a kocsi kiürítését is megkönnyíti, miután ennek segélyével az (i) fenekek egészen függőleges helyzetbe emelhetők s ezzel a kocsi a fenéken levő anyagtól is föltétlenül kiüríthető. Az (m) tengely a (g) kampószerkezettel együtt célszerűen leszerelhető, hogy a kocsi darabárú szállítására is hasz-