48222. lajstromszámú szabadalom • Tolattyús kormánymű száraz gázmérők számára

Megjelent 1910. évi március hó lO-én. MAGY, gJW KIR. SZABADALMI BS® HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 48222. szám. VII/o. OSZTÁLY. Tolattyús kormánymű száraz gázmérők számára. WEISE MAX MÉRNÖK BRESLAUBAN. A bejelentés napja 1909 junius hó 17-ike. A találmány tárgya szerinti száraz gázmérő­höz való tolattyús kormányműnél a tolattyú­talplemezek tolattyútiikörfölületei az eddig szokásos vízszintes síkok helyett ferde sí­kokban feküsznek. Ezen szerkezeti kivitel­nél a por és egyéb tisztátalanságok nem rakódhatnak le a tolattyúttikörre oly mér­tékben, mint eddig, minthogy a lerakódások a tolattyútükrök ferde fölületein könnyen lecsúsznak úgy, hogy ezáltal a kormánymű könnyen járását állandóan biztosítjuk. Ezen fölül a tolattyútalplemezeket adott tolattyuút mellett kisebb szélességben képezhetjük ki, mert ezekre a tolattyúnak a függélyesre vonatkoztatott vetülete jön tekintetbe, ezen vetület azonban kisebb, mint a függélyes­hez szög alatt hajló síkban létrejövő to­lattyuút. Továbbá a csatornaelrendezések is igen egyszerűekké válnak, ami a gázmérők előállításánál bír igen nagy fontossággal, amennyiben az összes csatornákat a tolattyú­talplemezben lehet elrendezni. Két tolattyú­val bíró négykamrás gázmérőnél célszerűen a két tolattyútalplemez tolattyútükörfölüle­teit tetőszerűen egymás felé hajlóan ren­dezzük el oly célból, hogy — amint az más kormányműveknél ismeretes — tolattyúk hajtóműveit közöttük elrendezhessük; a tetőgerincnél lévő szög előnyösen derék­szög, hogy a két tolattyút magábanvéve ismert módon közös, a két tolattyú között ágyazott forgattyútengellyel hajthassuk. A találmánybeli kormánymű egy példa­képem kiviteli alakját a mellékelt rajz tün­teti föl. Az 1. ábra-a gázmérő hossz, a 2. ábra pedig keresztmetszete, míg a 3. ábra a két tolattyú közös tolattyútalp­lemezének az 1. ábra A—A vonala szerint vett metszetet ábrázolja. A mérőkamratok egy (a) fal és két (b) és (c) membrán által a szokásos módon négy (I, II, III és IV) mérőtérre van osztva, amelyek közül az (I és II), ill. (III és IV) terek egy-egy mérőkamracsoportot képez­nek. Az egyik mérőkamracsoporthoz a (dl), a másikhoz pedig a (d2) tolattyú tartozik. A közös hajtóforgattyú mozgatása ismert módon a be- és kiáramló gáz nyomása alatt mozgó (b, c) membránok által történik, amelyeknek mozgását a (g, h) kúpkerekek az (i) forgattyútengelyre viszik át. A for­gattyútengellyel összekapcsolt (fl, f2) hajtó­rudak a forgattyútengely forgása alkalmá­val a (dl, d2) tolattyúkat ide-oda menő mozgásba hozzák. A tolattyúk a (kl, k2) rudakon vezettetnek. Az (i) forgattyútengely ágyazására szol-

Next

/
Thumbnails
Contents