48217. lajstromszámú szabadalom • Berendezés lemezrúgós pörölyöknél a verőfejnek a pöröly megállítása után a legmagasabb helyzetben való tartására

Megjelent 1910. évi március hó 10-éu. MAGY. KIR. SZABADALMI wBS HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 48217. szám, V/©. OSZTÁLYBerendezés lemezrugós pó'rölyöknél a verőfejnek a pőröly megállítása után a legmagasabb helyzetben való tartására. RUDOLF SCHMIDT & C° CÉG WIENBEN. A bejelentés napja 1909 május hó 19-ike Jelen találmány tárgya lemezrugós pőrölyökön alkalmazható berendezés, mely a verőfejet a pőröly megállítása után mindig a legmagasabb helyzetben tartja. Ez a berendezés különösen kovács célokra bír fontossággal, araennyiben lehetővé teszi, hogy a munkadarab az üllőn rögtön kikészíthető és beállítható legyen anélkül, hogy a verőfejet előbb föl kellene emelni. Ennélfogva a működésen kívül lévő pőrölynél a verőfej mindig olyan helyzetet foglal el, hogy az üllőn való dolgozást nem akadályozza. Jelen találmány szerint ezt az eredményt úgy éljük el, hogy a rúgós pőröly lendkerekét excentrikusan ágyazzuk tengelyére és egy fékkel hozzuk kapcsolatba, melynek fékező helyzete oly módon van meghatározva, hogy a fék beiktatásakor a lendkerék csak akkor jöhet a fékpofával érintkezésbe, ha a verőfej fölemelt helyzetben van. A mellékelt rajz 1. ábrája a találmány szerinti berendezéssel ellátott lemezrugós pőröly oldalnézetét, a 2. ábra a be- és kikapcsoló szerkezet fölülnézetét, a 3. és 4. ábra pedig a verőfej alsó és fölső helyzetét vázlatosan mutatja. A betéttel és üllővel ellátott (2) tőke (3) csavarok segélyével van a pőröly (1) állványához erősítve. A (4) verőfej az állványra forgathatóan ágyazott, lemezrúgókból álló (5) himba mellső végére van függesztve, míg a himba hátsó végét a (6) csukló és két meghajlított (7) rúgó a (8) hajtó excenterrel köti ös3ze. A (8) excenter, melynek lökete szabályozható, a (9) tengelyen ül, mely egyúttal a (10, 101

) laza és ékelt tárcsákat, továbbá a (11) lendkereket is hordja. A (11) lendkerék kissé excentrikusan van a (9) tengelyre ágyazva és az excentricitás úgy van megállapítva, hogy a lendkerék csak csekély kilengést végez jobbra és balra. A pőröly be- és kikapcsolására a (12) pedálkar szolgál, melynek segélyével a (13) szíjvilla a laza tárcsáról az ékelt tárcsára vagy megfordítva tolható át. A pőröly állványán továbbá egy (14) fékpofa van elrendezve (2. ábra), melyet a (16) súllyal megterhelt (15) kar állandóan a fékező helyzetben törekszik tartani, ahol a fékező helyzetet a beállítható (17) ütköző határozza meg. A (14) fékpofa egy rövid kar segélyével az állványba ágyazott (18) tengelyre van erősítve, melyet a (19) kar a