48071. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet a mindenkori következő állomás nevének önműködő közlésére vasúti kocsikban és hasonló közlekedési eszközökön

kjs furatokkal, a dobok pedig megfelelő csapokkal bírnak, továbbá abban, hogy a dobok nem szögletesen, hanem hengeresen vannak kiképezve; a dob elforgatására szin­tén egy szárnykerék szolgál, ez, azonban nem vízszintes, hanem függélyes tengelyen van elrendezve és ennek megfelelően a ke­rékre ható (12) kar is függélyes. Az állo­mások nevét mutató táblák szintén a (9) ablak vagy hasíték elé hozatnak. A 15—17. ábrák oly foganatosítási alakot láttatnak, melynél a (12) kar (15. ábra) a vízszintes tengelyű (10) szárnykerékre hat és melynél a,z állomások nevei a (36) koron­gon vannak megjelölve, mely megfelelően több körcikkre van fölosztva, miként azt a (40, 41, 42, 43 ) vonalak jelzik. A (10) keréknek mindenkori elforgatása alkalmá­val a (36) korongnak a megfelelő fölirat­tal ellátott cikke a (9) ablak elé jut. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szerkezet a mindenkori következő állo­más nevének önműködő közlésére vasúti kocsikban és hasonló közlekedési eszkö­zökön, jellemezve egy lánoöv segélyével l egymással összekötött szögletes dobok | által, ahol 5s a lánc mindegyik szakasza j egy-egy állomásnévvel van ellátva, me­lyek egy, a dobokkal közös tengelyre ágyazott szárnykerék segélyével azáltaj iktattatnak előbbre, hogy ezen kerék a kocsi haladása közben, a legközelebbi ál­lomás elérése előtt, egy helytálló^ a ke­rék szárnyaira ható ütköző segélyével a megfelelő pillanatban elforgattalak. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, az állomások neveivel közvetlenül oldallap­jain ellátott dob által, miáltal a lánc és a másik dob alkalmazása fölöslegessé vá­lik. 3. Az 1. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy hen­geres dobokon járó, az állomások nevei­vel ellátott közönséges szalag, egy füg­gélyes tengelyű szárnykerék és egy füg­gélyesen elrendezett ütköző kar' által. 4. Az 1. cllctt/t igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, az állomások neveit a megfelelő sorrend­ben hordó korong által, mely egy szárny­kerék segélyével mindenkor akként for­gattatok előbbre, hogy a korong körfö­lületének megfelelő cikke az illető állo­más nevével láthatóvá válik. 5. Az 1., 2., és 3. alatt igényelt szerke­zetnek egy foganatosítási alakja, jelle­mezve egy, az állomások neveivel ellá­tott dobot, láncot vagy szalagot elfor­gató kilincskerék és egy, az utóbbira ható kilincs által, mely egy, a (kocsi ha­ladása közben a helytálló ütközőhöz való ütközéskor kilendített kétkarú emeltyű­nek fölső végére van fölerősítve. (2 rajalap melléklettel.) Palisa részvénytársaság nyomdája Budapesten.

Next

/
Thumbnails
Contents