48024. lajstromszámú szabadalom • Jelzőlámpa különösen katonai célokra

tett eltolásánál a szelep és a tok között egy kis köz keletkezik, melyen át a gáz az égőhöz juthat. Ezen köz a szelepnek a süveg segélyével való beállítása által nagyobbít­ható vagy kisebbíthető és ezáltal az égőhöz való gázhozzávezetés a szükséghez képest, a mindenkori körülményeknek, pl. a gáz­nyomásnak vagy a szélviszonyoknak meg­felelően, szabályozható. A csapra helyezett égő tetszésszerinti szerkezetű lehet. A jelen esetben, amikor égő anyag gyanánt acetylén van föltételezve, az ismert módon (V) alak­ban kiképezett (9) égő van a csapra he­lyezve, akképen, hogy az a (10) csavartok segélyével, amely az égőnek kónikus csa­varmenetére rácsavarolt (11) csavartokra van ráhúzva, a szelep (12) csavarmenet toldatára van rácuavarva., Ha már most a gombra nyomást gyako­rolunk, akkor a szelep kinyílik, amennyi­ben a gyűrűs vájat az átmeneti nyílás sík­jába jut és a láng föllobban, míg a gomb eleresztésénél a szelep a rúgó hatása alatt kezdeti helyzetébe tér vissza és a láng a minimumra süljed. A gombra gyakorolt rövidebb vagy hosszabb ideig tartó nyomás által tehát a jelzésre szükséges fénymorse­jelek leadhatók. Ha hosszabb ideig tartó fényjelet akarunk leadni vagy pedig a lám­pát világítási célokra akarjuk használni, akkor a szelepet a nyitott helyzetben rög­zíthetjük, mely célra a szeleptokon (13) kengyel van elrendezve, melyet a gomb fölé elfordítunk és ezáltal azt a szelep nyi­tott helyzetére rögzítjük (2. ábra). A szelep­nek célszerűen tengelyirányú vezetést adunk, ami különösen akkor szükséges, ha a szelep gyűrűs vájat helyett átmeneti nyílással van ellátva. Ez a vezeték a szelepen elrendezett (14) ékből állhat, mely a tok (15) hornyá­ban csúszik és ezáltal a szelep forgását megakadályozza. Az előzőkben leírt lámpa jelzési célokra egy tetszésszerinti lámpásba, pl. egy kerék­pár- vagy automobillámpásba helyezhető be. Egy különleges, katonai célokra megfele­lően berendezett lámpás a 3. ábrában van föltüntetve. Ezen lámpás áll a derékszög alatt meggörbített (16) tartóból, melynek vízszintes szárára van az acetylénlámpa a csavartoldattal behelyezve és ez utóbbinak alsó oldalára csavarolt (17) tömlőkúppal rögzíttetik a tartón. A függélyes szár (18) kampóban végződik, melynek segélyével a lámpás a derékövre akasztható, míg az ezen szártól elágazó (19) karon a (20) reflektor beállíthatóan van elrendezve. Acetylénfej­lesztő gyanánt minden, erre a célra alkal­mas rendszer használható. Az acetylénfej­lesztőt vagy szintén a derékövön vagy pedig a zsebben hordhatjuk és tömlő révén köt­jük össze a lámpával. A lámpát automobi­loknál is használhatjuk világítólámpa gya­nánt, amely esetben a láng kicsire állításá­nak az a célja, hogy a lovak megbokroso­dását az élénk fénytől megakadályozzuk. A rúgót ekkor a szelep másik oldalán kell el­rendezni úgy, hogy a szelep a rúgó által nyitott helyzetben tartatik meg és alkal­mas szerv, pl. pedál vagy másefféle segé­lyével hozható a fojtott helyzetbe. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Jelzőlámpa, különösen katonai célokra, jellemezve egy, gázalakú égő anyagok számára való égővel ellátott zárórész által, melynél aí égőhöz való gázhozzá­vezetés kicsi láng föntartása céljából rúgóhatás által fojtatik és a rúgó hatása ellenében nyitható úgy, hogy a záró­résznek gyors egymásutánban való mű­ködtetése által fényjelzések adhatók le. 2. Az 1. igény szerinti jelzőlámpa egy foga­natosítási alakjajellemezve azáltal, hogy a zárórész a (2) tokban eltolhatóan el­rendezett, hengeres és az (5) gombban végződő (3) szelepből áll, amely a gáz­átmenet számára egy keresztfurattal vagy gyűrűs vájattal bír ós a tokban levő rúgó hatása ellenében a nyitott helyzetbe hozható. 3. Az 1. és 2. igények szerinti jelzőlámpa foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (3) szelep akképen van kóniku­san alakítva, hogy véghelyzetében maga és a tokfalazat között a gáz átmenete számára egy közbenső teret hagy szaba­don és emellett a (4) zárósüveggel üt-

Next

/
Thumbnails
Contents