48006. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vasúti váltók állásának és elzárásának ellenőrzésére, illetve vágányutak biztosítására

kontaktust alkalmazunk és az áramkört nem- | csak a fölfekvő, hanem az elálló csúcssín által zárt kontaktuson is átvezetjük. Az 1. ábrában föltüntetett (16, 18 és 20) váltókontaktusok részletesen a 2. és 3. ábrában vannak föltüntetve. Az (1) csúcssínre az (5) alátét és (6) csavar segélyével a (4) tolópecek van fölerősítve. A (13, 14) váltókontaktusok, amelyek az 1. ábrában föltüntetett (—) pontoknak felelnek meg, a (9) csavarokkal a (2) tősínhez erősített (8) szekrényben vannak elhelyezve. A (11) tengely körül forgó szigetelten fölerősített (12) emeltyű a (13) és (14) kontaktusokra forgatható, amikor is közöttük vezető összeköttetést létesít. Váltóállítás közben a (12) emeltyűkart a (4) tolópecek a (7) rúd segélyével a pontozott helyzetbe nyomja; váltó visszaállításakor a (15) rúgó a (12) emeltyűkart eredeti helyzetébe visszahúzza. A (4) tolópecek és a (7) rúd egymáshoz képest oly módon vannak elhelyezve, hogy a kontaktus záródása a (12) emeltyűkar segélyével csak akkor jön létre, ha a csúcssínnek a tősíntől való távolsága már 3 mm.-nél kisebb. Az 1. ábrában föltüntetett (17, 19, 25) a váltó fölhasítását ellenőrző kontaktusok a 4. és 5. ábrákban vannak részletesen föltüntetve. A váltóállító szerkezet rúdjára szerelt (1) szekrényben a (2) kontaktuskar (3) csap körül foroghat és állandóan a (4) fémfölületen nyugszik, vagyis ily módon az áramkör a (4) és (3) pontok között zárva van. Ha a (11) elnyírópofa a (8) rudat a (10) állítórúdhoz képest jobbra vagy balra elmozgatja, akkor a (6) pecket a (8) rúd ferde fölületei fölemelik, amely a (7) csap révén a (2) kart elfordítja, minek következtében a (4) fölületet elhagyja, úgy hogy (4) és (3) között az áramkör megszakad. A találmány tárgyát tevő berendezés, anélkül, hogy ez által a találmány tárgya érintetnék többféle képen módosítható aszerint, amint az pl. csak reteszfazékon vagy váltózáron alkalmazandó. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés vasúti váltók helyes állásának és elzárásának ellenőrzésére, illetve vágányutak biztosítására, jellemezve áztál, hogy a váltók és a hozzájuk tartozó reteszelők alkalmas alkatrészein villamos kontaktusok vannak elrendezve, amelyektől vezetékek ágaznak el a vágányutak megfelelő számú és ugyanazon áramkörhöz csatlakozó vágányúti kontaktuscsoportokhoz, mimellett ugyanazon vágányúti kontaktuscsoportba tartó «ókontaktusok, oly helyeken, hol az illető vágányútnál a váltók érdekelve nincsenek, közvetlen vezető összeköttetésben állanak egymással, úgy, hogy a beállított vágányút áramköre a megfelelő vágányúti kontaktuscsoport beállítása után a beállított vágányútnál érdekelt váltók és a hozzájuk tartozó reteszelők kontaktusain megy keresztül. 2. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a vágányúti kontaktuscsoportok a vágányúti blokkészülék áramkörébe vannak iktatva. 3. Az 1. és 2. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, nagyobb számú vágányúti kontaktuscsoporttal, jellemezve azáltal, hogy a vágányúti kontaktuscsoportok forgatható hengerfölületen vannak elrendezve. 4. Váltókontaktus az 1. és 2. igényekben védett berendezéshez, jellemezve azáltal, hogy a tősínre vagy a hosszlemezre szerelt szekrényben kontaktusemeltyű vagy más alkalmas kontaktusközvetítő van szigetelten elrendezve, mely a csúcssínre erősített pecek illetve rúgó behatása alatt áll, úgy hogy a váltónak az egyenesbe vagy kitérőbe való mozgatásánál a csúcssínre erősített pecek vagy pedig a rúgó a kontaktusemeltyűt illetve a kontaktus közvetítőt az egyik kontaktusról a másikra mozgatja. 5. Reteszelőkontaktus az 1. és 2. igényekben védett berendezéshez, jellemezve elzárható szekrényben elrendezett kontaktusközvetítő által, amely a reteszelő közeg nyírópofájával vagy elzárószer-