47973. lajstromszámú szabadalom • Mentőkészülék tűzoltók számára

kerék tengelyre és ezáltal egyszersmind az (a) kerekeket elfergás ellen is biztosítja. A tolólétra fölső (f) részéhez az (E) korláttal ellátott beszálló híd van (F) csapok körül elforgathatóan erősítve, mely hidat vízszintes helyzetében az ugyancsak csap körül elforgatható (G) rudak biztosítanak. Az (i) dob (H) része úgy van kiképezve, hogy az (o, p) hevederek hozzá fixen hozzáerősíthetők legyenek úgy, hogy a hevederek miként a 3. ábrán látható teljes hoszszukban az alsó (i) dobra fölcsavarhatók anélkül, hogy e célból az (r) dobról a hevedert le kellene venni. A (k) fogaskerék tengelyén egy tetszésszerinti kiképzési fék is lehet alkalmazva. A tolólétra alsó (d) részéhez (h) összecsukható létra van erősítve, mely a mentökosárból való kiszállásra szolgál. A készülék működése az eddigiek alapján a következő: A rajzon föltüntetett helyzetben a készülék a mentésre készen áll. A készülék (E) hídja a kérdéses ablak peremének van támasztva, amelyen keresztül a bennrekedt személy az (m) kosárba lép és ott elhelyezkedik, midőn is a kosárnak helyzetét az (u) kötél biztosítja, mely a belehelyezkedett személy súlyának hatására a kosár kifordulását és íg}^ a személy kiesését megakadályozza. Az (m) kosár most már a teher súlya alatt lefelé sebességgel való leérkezését a (D) forgattyú visszatartásával, vagy pedig az (i) dob, vagy valamelyik előtéttengelyre alkalmazott fék segélyével akadályozzuk meg. Nehogy azonban az (i) dobra gyakorolt fékezőhatás dacára a hevederek egészen egyszerűen lecsússzanak, arra szolgálnak, az (y) szorító korongok, melyeket a (z) kar végekre gyakorolt nyomással az (o, p) hevederhez és (i) dobhoz szorítunk és ezáltal biztosítjuk, hogy a hevederek az (i) dob forgása nélkül ne mozoghassanak. Ha az (m) mentőkosár a (g) részig leért úgy, a megmentett személy kiszáll belőle éB a (h) létrán át a földre jut. Ezután a (D) forgattyú forgatása által az (o. p) hevedereket tovább mozgatjuk úgy, hogy az (m) kosár az (i) dob alatt átfordul az (1) kosár pedig elfoglalja az (E) beszálló híd előtt a helyét úgy, hogy egy újabb személy megmentése lehetségessé válik. Ily módon a személyek gyors egymásutánban szállíthatók le, mivel az egyik kosár lefelé mozgása alatt a másik kosár fölfelé mozog. Akkor, midőn a mentőkosár az (i) dob alatt elhalad a (z) karvégekre megszüntetjük a nyomóerőt úgy, hogy az (y) szorítókorongok a (C) pont körül kilengve eltávolodhatnak és ilyképen helyet adnak a kosár áthaladása számára. Használat után a (d, e, fj létrarészek a tolólétráknál ismert módon egymásba tolhatók, miközben az (o, p) hevedereket az (i) dobhoz fixen hozzáerősítve és a (D) forgattyúzat forgatva, a hevedereket a 3. ábrán föltüntetett módon az (i) dobra két rétegben fölcsavarjuk, miútán előzetesen a mentőkosarakat leakasztottuk. Az egész szerkezet ilyképen kevés helyre összetolható és így két kerekén könnyen szállítható és bárhol ismét gyorsan felállítható. Különböző emeletmagasságoknak megfelelően az (o, p) hevederekbe toldalékrészeket iktathatunk be úgy, hogy a hevederek hossza mindig megfelelő legyen, a létra kitolt magasságának. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Mentőkészülék tűzoltók számára jellemezve egy kis helyre összecsukható (d. e, f) tolólétra, ennek alsó és fölső végén elforgathatóan alkalmazott (i, r) dobok, ezek körül futó(o, p) hevederek és ezekre akasztható (1, m) mentőkosarak által. 2. Az 1. alatt igényelt mentőkészülék kiviteli alakja jellemezve a tolólétra fölső részére alkalmazott (E) beszállóhíd által. 3. Az 1. alatt igényelt mentőkészülék kiviteli alakja jellemezve az (o, p) hevedereknek az (y) alsó (i) dob körülfutó részének nekitámaszkodó (y) szorítókorong által. 4. Az 1. alatt igényelt mentőkészülék kiviteli alakja jellemezve az (u) kötelek,