47963. lajstromszámú szabadalom • Munkagép

kapcsolva a rúd végét közrefogó (5, 51) csuklórudakkal, melyeknek másik vége csáposán van a járomhoz erősítve. A (4) rúd vége továbbá az ugyancsak foroghatóan reáerősített (6) közlőrudat hordja, melynek szabad vége a járom végén elrendezett vezetékben csúszó (7) szerszámtartóval vagy hasonlóval van kapcsolva. A szerszámtartóba van erősítve a (8) szögecsfejező, mely az (1) járom üllőrészébe erősített (9) részszel működik össze. A föltüntetett gép a (10) rudak révén fölfüggeszthető s vízszintes síkban elforgatható. A (2) henger mögött elrendezett (11) légszivattyú (12) dugattyúját a (2) henger fölé szerelt (13) elektromotor (14) tengelye hajtja a (15j forgattyú révén. A (2) henger oldalán elrendezett (18) szabályzószekrény (181

) csapágyában lenghetően ágyazott (17) tengely négyszögletes fejére a (16) működtető emelő van föltolva, (13. ábra.) A (11) szivattyúhenger egyik oldalán foglal helyet a tüzelőanyagot befogadó (19) tartály (6. ábra), ahonnan a tüzelőanyag a (20) keverőn, (21) csatornán és (22) beömlő szelepen jut a (11) szivattyúhengerbe. A szivattyú (23) kibocsátó szelepe a (24) csatorna révén közlekedik a (2) henger (25) elégési terével, melybe a (27) nyugvó- és (28) lengő kontaktussal bíró (26) szikragyújtó nyúlik (7. ábra). A (28) kontaktushordó, (a) rúgó hatása alatt álló lengő (29) tengely (30) karja a szabályzószekrényben elrendezett hosszirányban eltolható (31) rúd (c, d) karimái közé nyúlik. A (31) rudat a (17) tengely (32) karja hosszirányban a (33) rúgó ellenére eltolhatja úgy, hogy a (d) karima elmozog a (30) kartól s az (a) rúgó (10. ábra) a (29) tengelyt elforgatva, a (28) kontaktust érintkezésbe hozza (27)-el s az áramot zárja. A (33) rúgó a (31) rudat a 7. ábrában föltüntetett szélső helyzetbe igyekszik szorítani, melyben a (c) karima a szabályozó szekrény egy ütközőjéhez fekszik. Mint később látni fogjuk, a (31) rúdnak a (32) kar okozta eltolódása nemcsak a szikraáramot zárja, hanem a szivattyút hajtó (13) motor áramát is; mikor viszont a (31) rúd a (33) rúgó hatása alatt visszamozog, akkor mindkét áram szakittatik úgy, hogy a szivattyú megáll, az elegy pedig meggyúlad. A (31) rúd alatt elrendezett, rúgóhatás alatt alatt álló (34) retesz a (d) karima elé fog s ezáltal a (31) rudat a (32) kar által való beszorítása után rögzíti. A (31) rúd a mótoráramkör (35) kapcsolójét is hordja. A szabályozó szekrényben lévő, (37) dugatytyúval bíró (36) henger a (38) csatorna révén közlekedik a (2) henger belsejével. (13. ábra) A (39) rúgó, melynek feszültségét a csúszó (40) hüvely szabályozza, a dugattyut a (38) csatorna szádához szorítja. A (40)hüvely külső végébe illesztett (42) állítócsavar, mely a (b) csavaranya által rögzíthető, a (17) tengely (41) excenteréhez támaszkodik. A (43) kipuffogö szelep (431

) orsóját a (17) tengely (44) karja befolyásolja. Minthogy a (17) tengely (32) és (44) karjai átmérősen szemben állnak, természetes, hogy a tengelynek a (16) emelő révén való elfordításakor ellentétesen befolyásolják a (31) í 11 _ (431

) rudakat. A (43) kipuffogó szelepet a (45) rúgó szorítja fészkére, mely a (46) nyílással közlekedik; ezen nyílás csavarmenettel van ellátva, hogy esetleg kipuffogó csövet lehessen belé erősíteni. A (34) lengő retesz (47) karja a (36) henger és a (40) hüvely egy-egy hasítékán keresztül a (49) dugattyúrúd leferdített (50) végének útjába nyúlik úgy, hogy a dugattyúrúd balramozgásakor a (47) kar megemeltetik s ezáltal a (34) kar a (d) karima elől kileng 8 lehetővé tesszi, hogy a (33) rúgó a (31) rudat előrevigye. A (37) dugattyút a (2) mótorhengerben lévő elegy nyomása működteti, mely e dugattyút a (361

) váll felé szorítja, mihelyt az elegynyomás meghaladja a (41) excenter beállításával szabályozható (39) rúgó feszültségét. A rajzokon példaképen a szivattyú működtetésére háromfázisú mótor szolgál, mely alkalmas módon van kapcsolva egy megfelelő generátorral. Az (51) kábel, mely a szigetelő (52) tömbhöz vezet, az (53', 54', 55', 56', 57') dugókhoz vezető (53, 54, 55, 56 és 57) vezetékeket tartalmazza. A du-