47923. lajstromszámú szabadalom • Vágányzáró sorompó

Megjelent 1910. évi február l»ó 12-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 4792B. szám. V/a/l. OSZTÁLY. Vágányzáró sorompó. EGYESOLT IZZÓLÁMPA ÉS VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CÉG ÚJPESTEN. A bejelentés napja 1908 október hó 8-ika. A találmány tárgya vágányzáró (kocsifogó) sorompó, amely nyitott és csukott állásban elreteszelhető. Ezen sorompó akképen is szerkeszthető, hogy reteszelő közegei a megfelelő jelzők és váltók reteszelésére szolgáló közegekkel olyan függőségi viszonyban állanak, hogy a megfelelő jelzők és váltók átállítása csak akkor lehetséges, ha a sorompó mellgerendáját a csukott állásból a nyitott állásba tényleg átfektettük és ezen állásban elreteszeltük. A vágányzáró sorompókat eddig csak csukott állásban reteszelték el. A sorompóval függőségi viszonyban álló jelzők és váltók már akkor voltak átállíthatok, amikor a sorompót csukott állásában kireteszelték, anélkül azonban, hogy a sorompó mellgerendáját tényleg nyitott állásba hozták és ezen állásban elreteszelték volna. Ezen körülmény számos forgalmi zavarnak volt forrása, melyek a találmány szerinti sorompónál teljesen meg vannak szüntetve. A mellékelt rajzon a találmány szerinti sorompó két foganatosítás! alakja van föltüntetve. Az 1. ábra a találmány szerinti vágányzáró sorompó egy részletének távlati nézete. Ezen foganatosítási alaknál a sorompó reteszelése a központból történik. A 2. ábra a csukott sorompó elölnézete; a 3. ábra a csukott sorompó fölülnézete, a 4. ábra a nyitott sorompó fölülnézete. Az 5. ábra a sorompó reteszelésére szolgáló berendezés egy részlete, a reteszelő korong középállásában. A 6. ábra a sorompó egy másik foganatosítási alakjának egy részletét távlati nézetben tünteti föl. Ezen foganatosítási alaknál a sorompó reteszelésére kulcsos zárak szolgálnak. A 7. ábra ezen sorompót csukott állásban elölnézetben ábrázolja. A 8. ábra a csukott sorompó fölülnézete, míg a 9. ábra a nyitott sorompót fölülnézetben tünteti föl. A vágányzáró sorompó lényegileg az (1, 1) sinek mellett a földbe ásott (2) és (3) cölöpökből és a (4) mellgerendából áll, mely a (3) cölöpre forgathatóan van szerelve úgy, hogy a (4) mellgerenda vagy harántirányban a sinek fölött, vagy azokkal párhuzamosan fektethető. Az első esetben a (4) mellgerenda a (3) és (2) cölöpökre támasz-