47920. lajstromszámú szabadalom • Berendezés járművek elektromos világítására és fűtésére

Megjelent 1910, évi február ho 12-én. MAGY. gggt KIK. SZABADALMI jBw HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 47920. szám. VIII/b. OSZTÁLY. Berendezés járművek elektromos világítására és fűtésére. GROB HUGÓ MÉRNÖK ZÜRICHBEN. Pótszabadalom a 43421. sz. szabadalomhoz. A bejelentés napja 1908 március hó 2-ika. Jelen találmány tárgya különböző spe- j ciális foganatosítás! alakok és javítások, melyek a 43421. sz. törzsszabadalomban védett vonatvilágítási berendezésnek gyakorlati kivitelét és alkalmazhatóságát elősegítik. A mellékelt rajz 1. ábrája mutatja a törzsszabadalom 12. igényében említett, a lassan futó (W) előtéttengelyen alkalmazott (R) centrifugálregulátort ,mely a (H) excenterhüvelytaz (El) excenterrelegyütt eltoljaés ez utóbbit ezáltal az (A, B) szögemelőnek (A) karján lévő (rl) görgővel vagy a (B) karján lévő (r2) görgővel hozza egy irányba (1. a 2. ábrában föltüntetett oldalnézetet). Az (A» B) szögemelő a kirajzolt alsó állásában akkor van ha a vonat áll. Ha a regulátor elérte működési sebességét, úgy a (g) súlyok szétnyílnak, az (El) excenter balra tolódik, a (B) emelőkar (r2) görgője elé kerül és a (B) kart fölemeli. A (B) kart fölemelt helyzetben az (f) rúgó hatása alatt álló (K) görgős kilincs rögzíti, mely a (D) akasztószegmens fölső végében kapaszkodik. Míg a törzsszabadalom 12. igénypontja szerint a (g) regulátorsúlyok összecsukódása alkalmával ugyanazon (El) excenter jut az (A) emelőkar (rl) görgője elé ós ezáltal az emelőt ismét alsó helyzetébe szorítja le, a jelen találmány szerint a (H) excenterhüvelynek nem kell az (A) emelő leszorítását elejétől végig elvégezni, hanem csupán a (K) kilincset kiakasztani, mire az (A, B) emelő lefelé mozgatását azután az (F) rúgó, vagy valamely súly önműködően végzi el. A törzsszabadalom 21. igényében említett szabadonfutószerkezet alkalmazása is azon körülményre való tekintettel vált szükségessé, hogy a vonat kerekeinek hirtelen lefékezésekor a regulátor működési sebessége alatt már nem végez elegendő forgást ahhoz,, hogy az excenter az (A, B) emelőt teljesen leszoríthatná. A föntebb leírt javítás szerint ezen hátrányt a szabadonfutó tárcsa alkalmazása nélkül szüntethetjük meg. A lekapcsoló mozgás bekövetkezésének gyorsítása céljából a kikapcsoló excenter helyett nagyobb számú (C) orrt alkalmazunk, melyek az (A) emelőkar (rl) görgőjét csak annyira tolják le, hogy a (K) kilincs a (D) akasztószegmens fölső végéről lehuzatik és így kiakasztatik. Azáltal, hogy több (C) orr van alkalmazva, az excenter egy körülforgása alatt több alkalma van az orroknak az (rl) görgő leszorítására úgy, hogy pl. a föltüntetett esetben, amidőn három (C) orr van alkalmazva az excenternek csupán egyharmad fordulatot kell még a regulátor működési sebes-