47694. lajstromszámú szabadalom • Mozgó duzzasztógát hajózható csatornák számára

Megjelent 19 LO. évi .január hó 34-én. MAGY. ^ KIR. szabadalmi wjb hivatal SZABADALMI LEÍRÁS 47694. szám. XV/c. OSZTÁLY. Mozgó duzzasztógát hajózható csatornák számára. bartolomei giuseppe mérnök rómában. A bejelentés napja Í908 szeptember hó 17-ike Hegyes vidékeken éppen úgy építhetünk [ különböző eséssel bíró csatornákat, mint ahogy az a vasútépítésnél szokásos. Ily erős eséseknél azonban, különösen mert a hajózhatóság szempontjából jelen­tékeny vízmélység is szükséges, egyrészt túlságos sebes volna a vízfolyás, másrészt igen nagy másodpercenkénti vízmennyiségre volna szükség. A túlságos sebesség azon­ban a biztos hajóforgalom szempontjából már önmagában is nagy akadályul szol­gálna. Ha azonban oly esetet képzelünk el, hogy egy ekként nyomjelzett csatornában aránylag kis mennyiségű, tehát csekély mélységű és kis sebességű víz folyik s hogy ezen csatornában keresztirányban egy o!y zsilipet alkalmazunk, amely a csatorna keresztmetszetét majdnem a csatornafalak magasságáig elzárja, akkor világos, hogy a vízszín oly magasra emelkedik a zsilip előtt, amíg csak azon túl nem ömölhetik. Ez eset­ben tehát egy csaknem vízszintes fölülettel bíró medence áll elő, amelyet akkép mére­tezhetünk, hogy egy hajót magába fogadni képes legyen. Ha a zsilipet önmagával párhuzamosan eltoljuk, úgy eltolódik a medence is, vala­mint ezzel együtt a hajó is, továbbá a túl­[ ömlő másodpercenkénti vízmennyiség föl­felé irányuló menetkor növekszik, viszont lefelé csökken, miközben a vízesés állan­dóan egyforma marad a zsilipnél, amennyi­ben az utóbbi által a vízszínben előidézett különbség nem változik. A vízesés energiáját állandóan arra hasz­nálhatjuk föl, hogy segélyével egy vízimó­tort hajtunk, amely ismét a zsilipet hozza mozgásba és pedig oly gyorsasággal, amilyet a másodpercenkénti vízmennyiségtől, a csatornalejtéstől és a vízszínkülönbségtől függőleg a vízimótor a zsilipnek kölcsönözni képes. Ha ezen gyorsaság a hajóforgalom szempontjából elegendő, úgy a gát, szerke­zetéből kifolyólag önmagától mozog, míg ellenkező esetben villamos-, gőz-, vagy ben­zinmotorral, vagy más effélékkel lehet a gyorsaságot fokozni. Jelen találmány tárgya egy lejtős fenekű csatornában keresztben elhelyezett s a csatorna hosszirányában eltolható zsilip, mely tulajdonképen mozgó vízduzzasztókéat szerepel, s mely a csatorna oldalfalaival együtt egy, egy vagy több hajó befogadá­sára alkalmas medencét alkot. Ha a zsilipet a csatorna hosszában to­vább toljuk, úgy a medence is s ezzel együtt a hajók is eltolódnak.

Next

/
Thumbnails
Contents