47623. lajstromszámú szabadalom • Négyütemű, belső elégéssel működő erőgép

érhetjük el, hogy a (7) emelők csapjait be­állíthatóan rendezzük el. Ezen elrendezés egy példáját a 4. és 5. ábrákban láthatjuk, ahol is a (7) emelő (21) csapja excentriku­san van szerelve a (23) tengely végére, me­lyet a (22) fogantyúval forgathatunk el. A (23) tengely elfordítása által tehát a meg­felelő szelep nyilási periódusát szükség sze­rint rövidíthetjük vagy meghosszabbíthatjuk. Ha a fönt leírt gép nem bír annyi hen­gerrel, hogy a holtpont teljesen elkerülte­tetik, akkor egy alkalmas szerkezet révén a gépet az indításkor kétütemű géppé ala­kíthatjuk. Ezen szerkezet pl. abban állhat, hogy a (3) és (4) szelepek számára kettős excentereket és emelőket alkalmazunk oly módon, hogy az indításkor a dugattyúk mindegyik lemozgásakor bocsáttassék nyo­móközeg a hengerekbe. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Négyütemű, belső elégéssel dolgozó erő­gép, melynél a henger vagy a hengerek mindegyike két vezérelt szeleppel bír, raelyek mindegyike váltakozva bebocsátó és kipuffogó szelep gyanánt szolgálhat és egy átállító géprésszel van kapcsolva, jellemezve azáltal, hogy mindegyik hen­ger még egy külön kipuffogó szerkezet­tel bír, mely mindig az alsó (külső) holt­ponton vagy annak közelében lép mű­ködésbe, mimellett az állító géprész egy nyomótartállyal és a körléggel közleke­dik. oly célból, hogy a gép az állító szerkezet segélyével átállítható vagy bármely irányban megindítható legyen. 2. Az 1. alatt igényelt gép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (3, 4) hengerszelepek nyitási periódusai idő­tartam tekintetében szabályozhatók úgy, hogy a gép megindításánál annyira meg­rövidíthetők, hogy sehol sem essenek össze egymással vagy a külön kipuffogó szerkezet nyilási periódusával, oly cél­ból, hogy az indításkor nyomóközeg­veszteség elkerültessék. (1 rajzlap melléklettel.) eALULf RÉSZVÉN* TÚtöASÁO 4YOMOÁJ* BUOAPESTSv

Next

/
Thumbnails
Contents