47572. lajstromszámú szabadalom • Elektromos generátor

8. ábra ugyanily gép hengeres foganatosítási alakja, a 9. ábra fix csúszógyűrűk és forgó kefék által eszközölt áramszedést ábrázol, a 10—13 ábra rugalmas kefék különböző alkalmazási módját ábrázolja, a 12. ábra egyúttal az 5. ábrán látható három csoportba osztott kerékkel biró gépnél a gáz csapásának módját. A 14. ábra oly foganatosítás! alak, melynél az elektromos elemek a gőztéren kívül vannak elrendezve. Ezekben az ábrákban a fegyverzet- illetve futókerék korongokat (a), a futókerekek lapátjait (b), a középső erővonalakat (c) a kerék kerülete közelében alkalmazott keféket (D) és a középpontja közelében alkalmazott keféket (d) jelzi, míg (e) és (f) a gerjesztő csévéket, (L) a fegyverzet kerülete, (1) a középpontja közelében alkalmazott surlódógyűrűket jelzi. A nyilak az áram vagy a gőz útját jelzik. Az 1. és 2. ábrán látható foganatosítási alaknál a fix tengelyen egymástól mechanikailag függetlenül több fegyverzet van alkalmazva, melyek kerületeiken turbina lapátokkal vannak ellátva. Ezek a fentebb jelzett kísérletektől eltérően ellenkező irányúak. A fegyverzetek tehát turbina futókerekeit alkotják, még pedig a föntebb jelzett kísérletektől eltérően ellentétesen forgó futókerekeket. Ezek a fegyverzet-, illetve futókerékkorongok egy közös tokban forognak, mely úgy turbinatok gyanánt szerepel, amennyiben a gőz be- és elvezetését eszközli, mint a dinamogép mágnes rendszerét képezi, amennyiben abban az (e) gerjesztőcsévék ismert módon (c) erővonalakat létesítenek. Mikor a fegyverzet-, illetve futókerékkorongok az átáramló gőz- vagy más hajtóközeg hatása alatt a mágneses térben forognak, váltakozva ellenkező irányú áramok gerjednek a korongokban, melyeket a kerületen alkalmazott (D) és a középpont közelében elrendezett (d) kefék kapcsolnak egymással láncolatosan és szednek le. A fegyverzeteket igen természetesen egymástól és a közös tengelytől szigetelni kell, hogy pedig a (d) kefék részére helyet teremtsünk és azokat hozzáférhetővé tegyük, az (a) fegyverzetkorongokon (p) kivágásokat alkalmazunk. A gőzzáró (M) burkolaton az (0) födél segélyével elzárható nyílások lehetnek kiképezve (2. ábra), hogy a (D) kefék hozzáférhetőkké válljának. Az összes kerekekkel ismert módon akként közöljük ugyanazt az erőt, hogy a lapát szögeket kisebbre választjuk és hogy a futókerekeket a gőz által kétoldalt csapatjuk. Lehet egyes (a) fegyverzeteket csoportokba is összefogni és ezeket a csoportokat ellenkező irányban forgó turbinakerekek gyanánt kiképezni. így pl. a 3. ábrán a ! korongok két (I) és (II) csoporttá vannak j egyesítve. Minden egyes csoport bélső fegyverzetei közepén tetszőleges, pl. henger-, üreges henger-, vagy szegmentum- vagy más alakú toldatokkal látjuk el, melyek a külső fegyverzeteken mennek át úgy, hogy az összes fegyverzeteken az áram leszedése kívül történik. Az egyes fegyverzetkorongok az üreges (q) tengelyen karima se gélyével szigetelve vannak fölerősítve, de lehet az üreges tengelyt és evvel együtt a fegyverzeteket is az ágyazó perselyek körül elhelyezett (s) szigetelő perselyek segélyével (4. és 5. ábra) a toktól szigetelni. A (d d) keféket a láncolatos kapcsolás céljából a tok körül vezetett kábelek segélyével lehet egymással összekötni, de lehet ezeket a 3. ábra szerint az üreges tengelyen is átvezetni. A fegyverzetkorongokba beírt (1, 2, 3, 4) számok (4. ábra) a láncolatos kapcsolás sorrendjét jelzik. Az egyes csoportok fegyverzeteinek számát — amennyiben ez gyakorlati nehézségekbe nem ütközik — tetszőlegesen lehet megválasztani. Hogy az elektromos tekintetben egyenletesen terhelt csoportokkal egyenlő erőket közölhessünk, a két kereket kívülről lehet csapatni, vagy a (II) futókeréknek lapátszögeit kisebbre lehet venni, vagy pedig a 6. ábra szerint ezt a kereket ismételten gőzzel csapatni. A 6. ábrán a fix (u) megfordító lapátok, melyek ismert módon vannak alkalmazva, a gőzt másodszor vezetik a (II) kerékhez. A 6. ábrán ezenkívül a külső (D) kefék különleges elrendezése is