47570. lajstromszámú szabadalom • Újítás permetezőkön

Megjelent 1910. évi január lió 4-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 47570. szám. X/b. OSZTÁLY Újítás permetezőkön. POLATSCHEK A. GYÁRI CÉG CEGLÉDEN. A bejelentés napja 1909 május hó 22 ike. Permetezőknél tudvalevőleg a permetező folyadéknak a folyadéktartályból való kiszorítására szükséges levegőt légszivattyú szolgáltatja; ezen légszivattyút, ha az a folyadéktartályon kívül volt elrendezve, eddig a folyadéktartály fölső részével a tartályon kívül fekvő hajlékony gumicső útján kötötték össze. Ezen összeköttetési mód azonban hátrányos volt, mert egyrészt a hajlékony gumicső a permetezés közben a szőllőkarókba vagy tőkékbe könnyen beakadt, másrészt pedig a tartály mozgatásár nál vagy megfordításánál (pl. szállítás közben) a folyadék a fölső részén nyitott gumicsövön át könnyen e légszivattyú nyomószelepéhez áramolhatott és azt, ha gumiszelepet alkalmaztak, megduzzasztotta és használhatatlanná tette. Mindkét hátrány a jelen találmány tárgyát képező újítás segélyével elkerülhető. A találmány értelmében a légszivattyú fölső részét a folyadéktartállyal közvetlenül a légszivattyú fölött a tartályba tömítően bevezetett fémcső köti össze, melynek fölső részén szelep van elrendezve, mely rendes körülmények között a fémcső nyílását zárja és a folyadék visszaáramlását meggátolja; ez a szelep csak akkor nyit, ha a fémcsőr vön át a légszivattyúból a folyadék tartályba nyomó levegő lép. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát képező újítással ellátott permetezőnek az új csőösszeköttetést tartalmazó részlete metszetben van föltüntetve. A (b) légszivattyú az (a) folyadéktartály mellett van elrendezve. Az eddig ismert szerkezeteknél a légszivattyúnak a rajzon föl nem tüntetett nyomószelep fölött lévő (c) kibocsátó nyílását az (a) tartály fölső részével gumicső útján kötötték össze. A találmány értelmében a (c) kibocsátó nyíláshoz a (d) fémcső csatlakozik, melynek kettős könyökszerűen meghajlított hoszszabb (e) része közvetlenül a (c) nyílás, fölött van az (a) tartályba bevezetve. A ,(d) cső a légszivattyúhoz és a folyadéktartályhoz tömítőkorongok közbeiktatása mellett az (f) szárnyas csavaranyák útján van erősítve. Az (e) cső az (a) tartálynak légüst gyanánt szereplő folyadékmentes fölső terébe nyúlik és fölső részén a (g) kibocsátó nyílással van ellátva. Az (e) csőnek végére a (h) gumihüvely van föltolva, melynek (i) hasítéka az (e) cső (g) nyílásához képest el van fordítva úgy, hogy a gumi rugalmasságánál fogva a (g) nyílást rendszerint zárja