47565. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék

Megjelent 1910. évi január lió 4-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 47565. szám. XX/a. OSZTÁLY. Rugalmas kerék. HANKÓCZY JENŐ M. KIR. ADJUNKTUS MAGYARŐVÁRON. A bejelentés napja 1909 április hó 9 ike. Jelen találmány tárgya mindenféle járművekhez alkalmazható rugalmas kerék, melynek lényege abban áll, hogy a merev kor szorú és az agy közé rúgós szerkezetek vannak iktatva, úgy, hogy az agynak és vele együtt a tengelynek is a koszorúhoz képest sugárirányú játéka van. Ezen berendezés teljesen fölöslegessé teszi a szokásos légtömlőket, melyeknek beszerzése és föntartása nagy költséggel jár. A találmány szerinti keréknek egy kiviteli alakja a mellékelt rajz 1. ábráján oldalnézetben, a 2. ábrán pedig tengelymetszetben van föltüntetve. A merev kerékkoszorúval szilárdan összekötött küllők belső végei nem közvetlenül az agyhoz, hanem az ezt körülvevő és a koszorúval koncentrikus (1) belső koszorúhoz vannak erősítve. Ezen belső koszorút a (3) aggyal a csuklós (2) parellelogrammok kötik össze, melyeknek hegyes szögű átellenes csúcsai egyfelől az (1) koszorúhoz, másfelől pedig a (3) agyhoz vannak csuklócsapok segélyével foglalva. Mindegyik parallelogramm átellenes tompaszögű, csúcs:i, valamint két-két parallelogramm szomszédos csúcsai közé (4) csavarrugók vannak iktatva, melyek a parallelogrammokat rugalmas rendszerré foglalják össze. Ezen berendezés tehát lehetővé teszi, hogy a«z agy, a tengellyel együtt a kerék síkjában mozgásokat végezzen. Hogy azonban az agy, zökkenések alkalmával a kerék síkjából ki ne lépjen, illetve tengelyirányban el ne mozdulhasson, az (1) gyűrűhöz egy csillagborda van erősítve, mely a sugárirányú és belső végükön villaalakban szétágazó (5) karokból és az ezeknek belső végeit összekötő (5') gyűrűkből áll. Az agy végein viszont (6) karimák vannak kiképezve, melyek a kerék forgásakor az (5') gyűrűk által vezettetnek úgy, hogy ez utóbbiak a tengelyre lazán ágyazott kerékagynak tengelyirányú mozgásait, vagy ha a kerékagy szilárdan van a tengelyre erősítve, ez utóbbinak hosszirányú eltolódásait is megakadályozzák. Az egész szerkezet egy (7) tokba van zárva, mely azt sérülésektől, továbbá a por stb. behatásától megvédi. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rugalmas kerék, jellemezve azáltal, hogy a merev koszorú és a kerékagy közé rúgóhatás alatt álló csuklós rudazat van iktatva, mely a kerékagynak a