47545. lajstromszámú szabadalom • Csomagológép
a (6, 7) kerekek a közbehelyezett (10, 11) tengelyeken vannak elrendezve, melyek egyazon (12) csapágybakokban vannak ágyazva"; az utóbbiak a (3) tengelyt is tartják. A (3) tengelyen elhelyezett (9) fogaskerék egész kerülete mentén fogakkal van ellátva, míg az ebbe kapaszkodó (8) kerék kerületének csak egy részén bír fogazással és a fogazott részen annyi fog van elrendezve, mint amennyi foggal a (9) kerék el van látva, azon célból, hogy a (9) kerék teljes körülfordulatot végezzen, amikor fogai a (8) kerék fogaival kapcsolatba kerülnek. Miután a (9) fogaskerék, egyszer körülfordult és így az (1) dugattyú is egy körülfordulatot végzett, az (1) dugattyú forgása bizonyos időtartamon át megszakítandó, amit azáltal érünk el, hogy a (8) kerék egyik oldalán a szektoralakú vezetőfölülettel ellátott (13) vezetőtárcsa van a (11) tengelyre erősítve, mely tárcsa a (8) kerék nem fogazott kerületrészének megfelelően van elrendezve és arra szolgál, hogy a (9) fogaskerék egyik oldalán levő (15) tárcsa megfelelő (14) kivágásába lépjen be, miáltal a (3) tengely forgásában megakadályoztatik, amikor a (11) tengely a körülfordulat azon részét végzi, mely a (8) kerék nem fogazott kerületrészének felel meg. Az (1) dugattyú másik vagy egyenes vonalú mozgása a (3) tengely eltolása által történik, mely célra a (3) tengelyen a (16) tok van megerősítve; az utóbbi körülfutó (17) horonnyal van ellátva, melybe a (18) villa ágai lépnek be. A (18) villa a (19) rúdra van erősítve, mely a (12) csapágybakokban eltolható. A (18) villán a (20) görgővel (1. ábra) ellátott kiugrás van alkalmazva, mely görgő a (11) teügelyre erősített (22) hornyos tárcsa (21) hornyába lép. A (21) horony alakját és helyzetét olymódon választjuk, hogy a (3) tengely az (1) dugattyúval együtt ide- és odatolatik, amikor a dugattyú forgása szünetel. A (9) fogaskerék és a (15) tárcsa természetesen olymódon van a (3) tengelyen elrendezve, hogy azok a (3) tengely eltolásánál nem tolódnak el és ezenkívül a tengelyen nem forgathatók. A csomagolandó gyufaskatulyák egy éppen az (1) dugattyúk között levő nyílás alatt fekvő helyen, egy külön (23) részbe (1. ábra) vezettetnek be és pedig oly berendezés segélyével, mely nem tartozik a találmány keretébe. A (23) rész keresztmetszete célszerűen derékszögalakú és e részt a (24) kar tartja, mely a forgathatóan ágyazott (25) tengelyre van erősítve. A (23) rész a (25) tengely segélyével alsó helyzetéből az (1) dugattyúk között levő nyíláshoz fölemeltetik, hol a csomag képezéséhez szükséges számú skatulyákat beállíthatja. Mihelyt a skatulyák e helyzetet elfoglalták, a dugattyúk annyira közelednek egymáshoz, hogy közöttük az összes skatulyák fogvatartatnak, minek megtörténtével a (23) rész alsó helyzetébe lemozog, hogy a következő csomag készítéséhez szükséges dobozokat fölvegye. Hogy a dugattyúknak a skatulyákhoz fekvő végfölületei bizonyos mértékben utánengedjenek, úgy hogy túlságosan (azaz sok gyufával) megtöltött skatulyák is fogvatarthatók legyenek, anélkül, hogy a gyufák megsérülnének, a dugattyúk végét (26) lemezek (2. és 8. ábra) képezik, melyek a (28) rúgók által működtetett (27) csapokra vannak erősítve, mimellett a rugók a lemezeket kifelé nyomják. A skatulyáknak a dugattyúk között való fogvatartása alkalmával a csomagolópapír (29) készlettartányából az ebben levő legfölső ív vagy lap az alább leírt berendezés segélyével a dugattyúk fölé annyira előrevezettetik, hogy a lap mellső szélének két oldalán egy-egy, az egyes dugattyúkon levő szorítóhoz kerül. Ez a szorító a (31) rúdra erősített (30) karból áll, mely rúd a a dugattyú alsó oldala alá terjed és a (32) rúgó által működtetik, mely a kart a dugatytyúban részére kiképezett kivágásba húzza le. Amikor a papír a dugattyúk fölé vezettetik, mindegyik szorító nyitva van, minthogy a (11) tengelyre erősített (34) vezetőtárcsa által működtetett (33) emeltyű szabad vége a (31) rúd alsó végéhez fekszik és az utóbbit fölemeli. A papír a szorítókba való belépése után azáltal tartatik fogva, hogy a (33) emeltyű lesülyed és a (32) rugók a (30) karokat Jehúzzák, mire a dugattyúk a Jeírt módon egyszer körülforgattatnak. A
