47543. lajstromszámú szabadalom • Járműkerék

Megjelent 19Q9. évi december hó 30-án. MAGY. gin KIR. SZABADALMI J||Sl HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 47543. szára. XX/c. OSZTÁLY. Járműkerék. GEISZL MIHÁLY BOGNÁRMESTER ARADON. A bejelentés napja 1909 január hó 25-ike. Jelen találmány tárgya bármiféle járműre, úgy mint kocsikra, automobilokra, gazdasági gépekre, ágyúkra, társzekerekre stb. használható kerék, melynek küllői utánállíthatók és könnyen kicserélhetők. A csatolt rajz 1. ábrája az új szerkezetű kerék egyrészének részben metszett oldalnézetét mutatja. A 2. ábra a küllőbeerősítő- és utánállító szerkezetet mutatja. A 3. ábra a 2. ábrának megfelelő alaprajz, amidőn a küllők ki vannak szedve. A 4. ábra az agy egy részének hosszmetszete. Az 5. és 6. ábra a küllők beerősítésére szolgáló agyrész belső nézete és oldalnézete. A keréktalp ismert módon több (1) részbői áll, mely részek mindegyikével két-két küllő van összekötve. A küllők belső végei az agy megfelelő mélyedéseibe nyúlnak. Mindegyik (1) talprész küllőpárja alatt egy (2) lemez van elrendezve, mely a (3) csavar segélyével emelhető. A (2) lemez fölemelése által a reá támaszkodó küllőpár a talp fölé 8zoríttatik. Ezen szerkezet folytán a küllők, ha összeszáradtak, illetve ha az abroncs meglazult, utánállíthatók úgy. hogy az abroncs a (3) csavarok meghúzása által bármikor igen erősen megfeszíthető. Az (1) talprészek illeszkedésük helyén az abronccsal és egymással 4 lemezek és (8) csavarok útján vannak összekötve. A (4) lemezek (5) bordái a talprészek bemélyedéseibe nyúlnak. A kerékagyban a küllők fölvételére való mélyedések (6, 7) nyúlványok által képeztetnek. A (6) nyúlványok sugárirányú furataiban a (3) csavarok vannak elrendezve. A (6, 7) nyúlványok által képezett küllőüregek a (9) agyrészek által záratnak be, melyek a (6, 7) nyúlványokkal szemben (10, 11). nyúlványokkal bírnak (5. és 6. ábra.) Mindegyik küllőpárnak egy (9) agyrégz felel meg. Ezen agyrészek a küllőkön átmenő (12) csavarok segélyével erősíttetnek meg. A (12) csavarok átbocsátására a küllőkbe (13) hosszhasítékok vannak vágva, melyek a küllők utánállítását lehetővé teszik. A (9) agyrészek (11) nyúlványai (14) toldatokkal bírnak, melyek jobb kapcsolat céljából a (7) nyúlványok (15) mélyedéseibe kapaszkodnak. A (12) csavarok anyái besározás és megrozsdásodás ellen egy az agy körül fektetett (16) gyűrű által vannak megvédve, mely gyűrű (17) csavarok által van megerősítve. Az agynak a tengely felőli végén (19) csavarok segélyével a (18) gyűrű van megerősítve,