47538. lajstromszámú szabadalom • Csúszópálya mulattatási célokra

oldalukon alkalmas védőköpenyekkel vagy | rácsokkal láthatók el. A kocsik belsejében ( egy vagy több utas számára ülőhelyek, a 1 lábak számára pedig alkalmas támaszok vannak elrendezve. Az akadályokba ütköző vagy a görbe pá- ! jyákon haladó kocsik saját tengelyük körül , is elfordulnak, midőn az akadályokba vagy a görbe pálya falaihoz, vagy végül egymáshoz ütköznek. Ezen f orgás iránya az iáltalános haladási irány megváltozása következtében vagy más okokból időről időre (ellenkezővé válik, amint az könnyen belátható. j Az utasok akkor szállnak a kocsikba és I akkor szállnak ki, midőn a kocsik a pálya i alsó szélén vannak. Egy teljes menet a pá- j lyának egyik szélétől a másikig való egy- j szeri haladásból, vagy pedig egy odamenet- i bői ós visszajövetből állhat. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Csúszópálya mulattatási célokra, melynél egy lejtős, fölületen kocsik vagy efféle szállítási eszközök haladnak lefelé I saját súlyuknál fogva, jellemezve azál- j tal, hogy a pálya egy vízszintes tengely j körül elbillenthetően vagy saját síkján , ban körülforgathatóan van elrendezve í úgy, hogy az utasokat fölvevő kocsik, melyek a pálya alsó szélére vannak > helyezve, a magasba emelhetők oly célból, hogy lejtős pályán visszacsússzanak. 2. Az 1. igénypontban védett csúszópályár nak egy kivitele, jellemezve azáltal, hogy a fölbillenthető vagy körülforgatható pálya fölületén ' akadályok, pl. oszlopok vagy effélék, vagy pedig görbe, például S-alakú vagy kígyóvonalban haladó utak vannak elrendezve, mely akadályokhoz a kocsik hozzáütköznek, illetve a görbe utak által oly módon vezettetnek, hogy haladási irányuk folytonosan megváltozik és saját tengelyük körül is forognak. 3. A 2. igénypontban védett csúszópályának egy kivitele, jellemezve azáltal, hogy az S^alakú vagy kígyóvonalban haladó görbe út végső szakaszai lejtős partokkal vannak ellátva oly célból, hogy az út alsó végér e érkezett kocsik megf ékeztessenek, a fölső helyzetben lévő kocsik elindulása pedig megkönnyíttessék, mimellett a kanyarulatok szintén lejtős partokkal vannak kiképezve, melyek a kocsik sebességét először csökkentik, a sarkot elhagyó kocsik sebességét pedig is^ mét gyorsítják. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.