47520. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék cipők és hasonló lábbeli belső talpának, fejrészének és külső talpának egymással való összekapcsolására
kaptába úgy, hogy annak (18) tolórúdja a (7) karmantyúba hatoljon és erre a (29) ék segélyével a kapcsolatot a (18) tolórúd és (28) vonórúd között létesítjük. Most a (6) kaptának fölső oldalát a (16) födőlap zárja el és a (21) belső talpat erre a födőtaipra fektetjük, hol az előbbit előzőleg a kapcsolóhüvelyeknek megfelelő átlyukasztásokkal láttuk el. Ha most már a (4) zsákban vagy tömlőben lévő folyadékra nyomást engedünk hatni és ugyanakkor a (11) lábítóra való ránehézkedés révén a kaptát a harangban lehúzzuk, akkor a (20) fejrész fölületének minden részénél a (6) kaptához szoríttatik, míg a tömlőnek fölső széle köröskörül a behajlítandó szélhez illeszkedve, av. utóbbi: mellett függélyes irányban emelkedik ki (1. ábra). Ekkor a (20) fejrésznek behajlítandó szélét köröskörül a (21) belső talphoz kell ragasztani. Ezen célból a ragasztóanyagot fölrakjuk s egyszersmind a laza (49) nyomólapot a (4) tömlőnek kiemelkedő szélére fektetjük. Ha most már a (44) nyomólapot a (42) csavarorsó segélyével lefelé hajtjuk és az, sajtoló hatást kifejtve, a (49) lapra nehézkedik akkor az utóbbi a (4) tömlő széleit befelé hajlítja és ezeknek behatása alatt, mint ez az 5. ábrán látható, a (20) fejrésznek szintén befelé hajlított szélei a (21) belső talphoz ragasztanak. Mikor a ragasztóanyag megszáradt, a (44) nyomólapot a csavarorsó segélyével fölemeljük és a (49) nyomólapot eltávolítjuk, mire a(4)tömlő szélei ismét függélyes állásba kerülnek (9. ábra). Most már a (21) belső talpat és a (20) fejrészt (23) kapocshüvelyek segélyével keli egymással szilárdan összekapcsolnunk. E célból a (17) szegélylécnek alsó, (22) hüvelyezőcsapjaira a megfelelő számú (23) kapcsolóhüvelyeket fölrakjuk. A ragasztási munkafolyamat alatt a (16) nyomólapot, a (34) kézikerék segélyével, a kapta belsejében legmélyebb helyzetébe állítottuk. Ekkor a (44) nyomólapnak alsó oldalára a (45) szegélylécet erősítjük föl, mely a kapocshüvelyeknek fölülről való összealapítására szolgáló (46) csapokat hordja. Mint a 12. ábrán látható, a (22) és (46) csapok olyan alakkal bírnak, hogy az összelapítás alkalmával egyszersmind a kapocshüvelyeket ki is hornyolják széleiknél. A kapocshüvelyekkel való összefoglalás akkor következik be, midőn a fölső (44) nyomólapot és az alsó (16) nyomólapot a (43), illetőleg (34) kézikerékek segélyével egymáshoz szorítjuk, mely alkalommal a (23) kapocshüvelyeknek alsó vége a (15) födéllapban kiképezett furatokon át, egészen a (21) belsőtalpnak alsó oldalához szoríttatnak át. (10. és 12. ábra baloldali része.) Most már a (22) csapokat kell a (23) kapocshüvelyekből visszahúzni. Ez valamennyi csapra nézve egyidejűleg megy végbe, még pedig azáltal, hogy a (16) nyomólapot a (34) kézikerék segélyével lefelé csavarjuk. Ekkor a kapcsolat a belső talp és fejrész között, a kapocshüvelyek segélyével létesítve van, mint ezt a 11. ábrának balfelüli része mutatja. Az utolsó kezelés, melyet még a cipőn végre kell hajtani, abban áll, hogy a (27) külső talpat a (23) kapocshüvelyeken átvezetett szögecsek segélyével a cipőhöz erősítjük. E célra a (16) nyomólapra egy másik segélylécet kell alkalmaznunk, vagyis az ennyire elkészített cipőből az egész kaptát el kell távolítanunk. E végből a nyomást a (4) tömlőben megszüntetjük, valamint a (7) karmantyú és a (8) tok között föloldjuk. A (6) kaptát a (3) harangból a cipővel együtt kiemeljük, a (14) fabetétet a (12) fatömbről eltávolítjuk, mire a kapta a cipőből a szokásos módon kihúzható. A (15) födéllapot lecsavarjuk és miután a (29) éket is eltávolítottuk, a (16) nyomólapot a kaptából kivesszük és reá azon (24) szegélylécet erősítjük föl, mely a szögecsek ellenfejének kiképzésére szolgáló (25) kúpszögekkel van fölszerelve. Erre a (16) nyomólapon újból behelyezzük a kaptába, a kapcsolatot annak (18) tolórúdja és a (28) vonórúd között, a (29) ék közvetítésével ismét helyreállítjuk és a (15) födéllapot is visszaerősítjük helyére. A kaptát a cipőbe toljuk és a (14) fabetétet helyére illesztjük. Erre az