47507. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék

bőrből vagy más alkalmas anyagból készült (f) védőpalást veszi körül, melynek széleit ugyancsak a (d) gyűrűk rögzítik és 'melynek célja, hogy a pornak, szennynek, víznek stb. a sörtékhez való jutását meggátolja. Eme kefegyűrű működési módja rendkívül egyszerű. Ugyanis mikor a megterhelt kerék legördül, a (c) sörték a menetirány felé többé-kevésbbé behajlanak és így a kefegyűrűvel fölszerelt kerék rugalmas járását biztosítják. A 3. és 4. ábrán látható foganatosítási alaknál a (c) sörték két, aközépsíkhoz viszonyítva, szimmetrikus csoportban vannak elrendezve és a közéipsíkkal szöget képezr nek, még pedig a 3. ábra szerint távolodnak egymástól, a 4. ábra szerint pedig keresztezik egymást. Ennek következtében a (c) kefék a kerék forgásánál nemcsak , & menetirányban, hanem erre merőleges irányban is behajlanak, tehát a kerék egyébkánt azonos föltételek mellett lágyabban fog futni. Az 5. és 6. ábrán kettős 'kefegyűrűvel biró rugalmas kerék két foganatosítási alakja látható. Ezek az abroncsok különösen nehéz járműveknél alkalmazhatók, mert itt a teher ugyanakkora térben kétannyi sörtére oszlik el. Az 5. ábra szerint ia két ©gytmásban koncentrikusan elhelyezett (b) és (bl) kefegyűrűknek kifelé fordult sortéi vannak és a belső (b) kefegyűrű az (a) keréktalppal mereven van kapcsolva, míg a külső (bl) kefegyűrű háJta a (b) kefegyűrű (c) sörtéire, (cl) sortéi pedig az (f) védőpar láatra támaszkodnak. A 6. ábra szerint erre a .célra egyetlen, kettős sörteköszorúval bíró (b) kefegyűrű van alkalmazva, melynek úgy külső, mint belső fölülete közül sugárirányú sörtékkel van megrakva. A belső (cl) sörték az (a) keréktalpra, a külső (c) sörték pedig az (f) védőpalástra támaszkodnak. A 7., 8. és 9. ábrán .látható foganatosítási alak oly rugalmas kereket ábrázol, melynél a (b) kefegyűrű (c) sortéi nem kifelé, hanem befelé, tehát a keréktalp felé fordulnak. Ez a foganatosítási alak főleg könnyebb járműveknél előnyös, mertekkor a kefegyűrű külön megerősítése elmarad. A kerék tehát itt a kefegyűrű (b) hátán fut, természetesen az (f) védőpalást közvetítésével és a (c) sörték a kerék gördülésénél a kerék menetirányával ellentétes irányban hajlanak be, működési módjuk azonban az előbb leírt marad. Ami a (c) kefék elrendezését illeti, a 7. ábra ;a 2. ábrán, a 8. ábra a 4. ábrán és a 9. ábra a 3. ábrán látható elrendezésnek felel meg. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rugalmas kerék mindennemű járműhöz, jellemezve a keréktalpat koneentukusan körülfogó, kefeszerű futókerék« által, melynek kifelé, vagy a keréktalp felé fordult, szőrből, drótból, gyökéi-rostokból vagy mág anyagból kéezült sortéi vannak és melyet por, szenny, víz stb. -ellen való megvédése céljából palást vesz körül. 2. Az 1. alatt védett rugalmas kerék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a futókoszorú két egymásban koncentrikusan elhelyezett, azonos irányú sörtékkel biró kefegyűrűből áll. 3. Az 1. alatt védett rugalmas kar foganatosítás! alakja, azáltal jellemezve, hogy a keréktálpat koncentrikusan körülvevő, kefeszerű futókoszorú belül a keréktalp felé fordult és kívül • ellenkező irányú sörtékkel van megrakva. (1 rajzlap melléklettel.! MLLW ««ZVfeNV TAMA&AO NYOMOAJA buomvbtck