47489. lajstromszámú szabadalom • Berendezés forgó szivattyúk, turbinák és ventillátorok tehermentesítésére

Megjelent ?_909. évi december hó 29-én. MAGY, ^ KIR. szabadalmi jbh hivatal SZABADALMI LEÍRÁS 47489. szám. XXI/C. OSZTÁLY. Berendezés forgó szivattyúk, turbinák és ventilátorok tehermentesítésére. berliner maschinenbau actiengesellschaft vormals l. schwartzkopff cég berlinben. A bejelentés napja 1909 március hó 6-ika. Elsőbbsége 1906 február hó 2-ika. A magas nyomású forgó szivattyúknál gőzturbináknál és hasonlóknál föllépő hosszirányú tengelynyomást tehermentesítő dugittyúk által szokták kiegyenlíteni, melyek a gépköpeny megfelelően kiképezett részében kis játékkal futnak. Egy ily a rajz 1. ábráján föltüntetett (a) dugattyú a tengelyre állandó tengelyirányú (P) húzást fejt ki, melynek értéke ha (pl) a dugattyú belső oldalára ható túlnyomást, (D2) a tengely átmérőjét és (Dl) a dugattyú átmérőjét jelenti: (D?—D|) ^ p, = P = állandó. Minthogy azonban a gőzturbinák, forgó szivattyúk és hasonló gépek által előállított tengelyirányú nyomás számítás útján csak korlátolt pontossággal határozható meg előre és minthogy továbbá a tengelyirányú nyomás a gép belsejében föllépő kopások folytán üzem közben változik, ennélfogva kívánatos az említett nyomást oly módon kiegyenlíteni, mely meghatározott határokon belül változó erők egyensúlyban tartását megengedi. Az ellenállásnak tehát nagyobbnak vagy kisebbnek* kell lennie, aszerint, amint a gép tengelyirányú nyomási nagyobb vagy kisebb lesz. E föladat megoldása képezi a jelen találmány föladatát, melynek lénj^ege abban áll, hogy egy, a tehermentesítendő tengelyen ülő, hasítéktömítés által elzárt térben futó test, a változó tengelyirányú nyomás által létesített tengelyeltolásnál a nyomóközeg áramlási ellenállását növeli és ezáltal az eltolásnak megfelelően, az eltolással ellentétes irányú nyomást állít elő. A rajz 2—5. ábrái több a találmány foganatosítására szolgáló berendezést mutatnak vázlatosan. Az (a) dugattyú a szokásos kis 0*1—0*2 mm-nyi sugárirányú játékkal a helytálló köpeny megfelelően kiképezett részében fut. A dugattyút homlokoldalain két helytálló határolófal zárja körül, melyek között a dugattyú annyi tengelyirányú játékkal bír, mint amennyit a gép belsejében lévő elemek, mint például egy forgó szivattyú kerekei megkívánnak, ha ezeknek az elemeknek egymáson való csúszása elkerülendő. Forgó szivattyúnál e játéknak tapasztalat szerint körülbelül 4—6 mm. nagynak kell lennie úgy, hogy tehát a dugattyú középhelyzetében a helytálló falaktól tengelyirányban 2—8 mm.-nyi távolságban áll. A 2. és 3. ábrában a lehetséges tengelyirányú eltolás a