47446. lajstromszámú szabadalom • Szénsaverőgép
Megjelent 190Í). évi december lió 22-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 47446. szám. V/d/3. OSZTÁLY. Szénsaverőgép. HORST LUDWIG MÉRNÖK HAMBURGBAN. A bejelentés napja 1909 február hó 18-ika. Találmányom tárgya szénsaverőgép, melynél a szénsav a munkahengerbe való belépése 'előtt villamosság segélyével lesz fölmelegítve. A fölmelegítésre használt villamosságot maga az erőgép által hajtott dinamógép szolgáltatja. A gép megindításakor egy akkumulátortelep szolgáltatja a szükséges villamosságot. A szénsav fölmelegítéséinek célja tudvar levőleg az, hogy a kii- és bebocsátó szele.pek bejegesedése elkerül tessék. A mellékelt rajz 1. ábráján ily gépberendezés vázlatosan van föltüntetve, míg a 2—5. ábrák a fűtőtestes szénsavszelep néhány kiviteli alakját mutatják. A szénsav az (1) dugattyúsgép (1. ábra) (2) tolattyúszekrényébe a (4) tartányból a (3) csövön keresztül vezettetik. A (3) csőbe beiktatott (5) szelepet a :géptengellyel összekötött (6) excenterrudazat kormányozza. A szénsav az (5) szelepből a (7) előmelegítőbe jut, melyben a villamos árammal hevített (8) spirális van elhelyezve. A (9) dugattyúrúd a (10) tengelyt hajtja, mely a (11) dinamógéppel közvetlenül van kapcsolva. A (12) akkumulátortelep a spirálishoz vezető vezetékbe van beiktatva. A dinamógép főárama tetszőleges, pl. világítási célokra használható föl. A dugattyús gép tolattyúját egy excenter rée vén a (13) rudazat mozgatja. A 2—5. ábrákon az 1. ábra szerinti (7) előmelegítőnek négy különböző kiviteli alakja van föltüntetve a szabályozó szeleppel kapcsolatban. A szénsavtartányból jövő (3) cső (2. ábra) a (14) kamrába torkol, melyből a szénsav az (5) szelepen at a (15) kamrába jut. Az (5) szeleptest a (16) hasítékokkal van ellátva, melyek révén a szelep megemelése arányában az átmenő szénsavmennyiség szabályozható. A szelepet egy, a gép által 'mozgatott (17) bütykös tárcsa (mely az 1. ábrán föltüntetve nincs) a (19) rúd révén kormányozza. A (17) bütykös tárcsa a (18) ütközőt,'megemeli, ezáltal a (20) rúgó megfeszül és a (19) rúdra erősített (23) lemezre gyakorolt nyomása folytán az (5) szelep zárul. A (15) 'kamrából a széinsiav a (21) kígyócsövön át a; gép (2) tolattyús szekrényébe jut. Ez alatt aj (8) fűtőspirális a szénsavat fölmelegíti, A villamos áram a (24, 25) kapcsokon vezettetik be. A (7) >tok belső falát célszerű a (26) szigetelő réteggel bevonni. Az átbocsátandó szénsav menynyisége szabályozható, amennyiben a (19)
