47434. lajstromszámú szabadalom • Légnyomású fékkészülék vasúti járművek számára

elért előny abban áll, hogy ugyanazokat a leszerelhető kapcsolatokat különböző vonatokon alkalmazhatjuk, amikor ezek lejtőhöz érnek; ezáltal az elrendezés sokkal olcsóbb, mint az esetben, melyben az összes járművek két folytonos légvezetékkel vannak teljesen fölszerelve. A találmány értelmében a berendezés költsége azáltal is csökken, hogy a járműveken alkalmazott állandó csőkötések szerkezeti részei nem készülnek oly anyagból, mely a levegő behatása által megrongálódik. A találmány tárgya a mellékelt rajzon van föltüntetve. Az 1. ábra oly jármű alsó részének oldalnézete, mely a szokásos főlégvezetékkel és a második légvezeték részére pótcsődarabbal van fölszerelve. A 2. ábra | a kocsi alulnézete, amidőn a két vezeték és a hármas szelep közötti kapcsolat látható. A 3. ábra az eltávolítható tömlőkapcsolat oldalnézete azon helyzetben, melyben a második vezeték képezésére két jármű között a pótcsöveket összeköti. A 4. ábra oly jármű alsó részét mutatja, melynek pótcsöve nem bír hajlításokkal; ez az el- \ rendezés igen egyszerű és olcsó. 1. jelöli a jármű padlóján megerősített pótcsövet, 2. a jármű padlója által tartott főlégvezeíékrészt. A hármas szelep kibocsátótoldata a 3 csőág által az 1 pótcsővel van összekötve. Az 1 pótcső végeire erő- j sített kapcsolófejeket 4 jelöli és ezek a j kapcsolófejek egészen oly anyagból készülnek, mely a légkör behatásai által nem ' rongálódik meg. 5 jelöli a második légvezeték összekötésére szolgáló eltávolítható kapcsolatokat. Ha a vonat oly lejtőhöz ér, melyen a második légvezeték használatba veendő, akkor a vonatot megállítjuk és az eltávolítható 5 kapcsolatokat a szomszédos járműveken a kiálló kapcsolófejek közé kapcsoljuk. A vonat végén lévő kapcsolófejhez egy elzárást kapcsolunk, vagy a csövet valamely alkalmas módon elzárjuk. A lejtőn való lefutás után az 5 kapcsolatokat a vonatról leszereljük és a fékeket ismét a szokásos módon működtetjük. A találmány különösen tehervonatokhoz alkalmas, azonban személyszállító vonatokhoz is használható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés oly vasúti járműveken, melyek sűrített levegővel működtetett fékkészülékekkel és főlégvezetékkel vagy legalább főlégvezetékkel vannak ellátva, jellemezve egy csődarab által, mely mind. egyik végén kapcsolófejjel van ellátva, mely a légkör behatásai által meg nem rongálódó anyagokból készül, mimellett a csődarab eltávolítható kapcsolatok által szükség esetén a szomszédos járművek csöveihez köthető, hogy a vonat mentén egy második vezeték képeztessék. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a csődarab a hármas szelep fékhengerkibocsátó toldatához van kapcsolva. (1 rajzlap melléklettel.) P alias részvénytársaság nyomdája Budapesten.