47213. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó fúvóka tengelyirányban állítható szabályozótaggal

Megjelent 1909. évi november lió Sít»-én. MAGY, ^ KIR. SZABADALMI wSS HIVATAL SZABADALMILEIRAS 47213. szám. 11/d. OSZTÁLY. Szabályozó fúvóka tengelyirányban állítható szabályozótaggal. EHRICH & GRAETZ CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1909 április hó 3-ika. Gázizzólámpák, különösen lefelé fordított | gázizzólámpák, helyes működése a fúvóka , gáz kibocsátó nyílása keresztmetszetének pontos beállításától függ. Számos új fúvóka ismeretes, melyeknél a fúvókametszet gáz kibocsátó nyílása keresztmetszetének szerkezeti elrendezése olyan, hogy különböző módon van eszközölve, hogy a fúvóka tokjában szabályozó tagot működtető rúgó alkalmazása elkerültessók; ezeknél a szerkezeti kiképzés oly módon történik, hogy a tengelyirányú szabályzótagot rúgó mellőzésével excenter köti össze a hajtóművel, vagy a haj tó mi/, hüvely működtet, melyben rugalmas szabályzó tövis van elhelyezve, vagy más segédeszközöket alkalmaznak, melyekkel a fúvóka tokjában rúgó elhelyezését kikerüli/k. Találmányunk tárgya szabályozó fúvóka tengelyirányban állítható szabályozó taggal, melynek hajtóműve hasítékokkal bíró testtel v?an összekötve, mely a szabályzó tagot míiködteti. Ez elrendezés következtében a fú'vóka rendkívül finoman szabályozható a szalbályozó tag lökésszerű működtetése nélkül. \ k rajzom a berendezés foganatosítási alakja látliató: aiz 1. ábrán a fúvóka tokjának hosszmetszetével és a 2. ábrán keresztmet, szetben závárzat és fölső vezetéklap nélkül. A fúvókatest, melyben a (c) szabályozócsúccsal bíró szabályozó tag, ebben az esetben az üreges (b) tövis, eltolhatóan van vezetve. (d) a fúvókalemez. A (a) szabályozó csavar, mely (h) fejével az U-alakú (i) bak kengyelének hasítékába fogódzik, az oldalt alkalmazott (f) csavaros csövön hatol keresztül. Az oldalfalaknak, tehát ezen bak szárainak, a fúvóka tengelyére harántos (k) hasítékai vannak és e hasítékokon mennek át a (b) tövis (m) (m) szegei. Ha, jobbra forduló csavarmenetet föltételezve a (g) csavar jobbra fordúl, az (i) bakot balra és beljebb csavarásánál végül az 1. ábrán látható állásba tolja, vagyis a (b) szabályozó tövis legmélyebb helyzetébe sülyed és a (d) fúvókalemez be van födve. A (g) csavar balra fordítása által az (i) bakot jobbra húzzuk. Ezáltal az (m) szegnek a (k) hasítékok alsó szélén való csúszása következtében a szabályozó tövis fölemelkedik, tehát a tövis hegye a fúvókalemezből kihuzatik. Az (i) bak vezetéke, mint az az 1. ábrán látható, a fúvóka test alsó része. A fölfelé való túlmozgatást az (o) vezeték akadá-