47194. lajstromszámú szabadalom • Kontakturgörgő elektromos vasutak vezetékeihez

Megjelent 1909. évi november hó 29-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 47194. szám. V/g/a. OSZTÁLY. Kontaktusgörgő elektromos vasutak vezetékeihez. grünfeld albert kereskedő berlinben. A bejelentés napja 1908 julius hó 10-ike. Az elektromos vasúti vezetékek ismeretes áramszedő kontaktusgörgőinek az a nagy hátrányuk van, hogy nem alkalmazkodnak eléggé az áramvezető drót görbületeihez. Ennek következtében a kontaktusgörgők a vezetékről gyakran lecsúsznak és kellemetlen forgalmi zavarokat idéznek elő. A kontaktusgörgőknek széles vezető horonnyal való kiképezése, minek folytán a görgő bizonyos játékra tett szert, az említett hátrányt szintén nem volt képes megszüntetni és amellett egyéb hibákkal bírt. Az egyenlőtlen kopás következtében ugyanis a horonyban barázdák képződtek, melyek erős szikrázást hoztak létre. A fönti hátrányok jelen találmány tárgyánál mindnyájan el vannak kerülve. A találmány tárgya oly beállítható kontaktusgörgő, mely szabályozható rúgóhatással vagy enélkül működik és a vezető drótnak bármely tetszőleges görbületét könnyen követni képes. A görgőnek V. keresztmetszetűre kiképzett körülfutó hornya csak éppen olyan szélesre van véve, hogy a vezető drótot kényelmesen befogadhassa, minek következtében a horony fenekét a súrlódás egyenletesen fogja koptatni és így szikra képződéstől nem kell tartanunk, mivel a kontaktus állandóan jó marad. A görgőnek a vezetékről való lecsúszása azzal van megakadályozva, hogy a görgő engedékenyen van ágyazva és a vezetődrót görbületeinek megfelelően bármilyen rézsuntos helyzetet könnyen fölvehet, miközben a görgőt rugók nyomják állandóan fölfelé a vezető dróthoz. A találmány tárgyának két példaképpeni kiviteli alakját a mellékelt rajz tünteti föl, melyen az 1. ábra az áramszedőrúd fölső részének és az elmozdítható kontaktusgörgőnek oldalnézetét, a 2. ábra az 1. ábra fölülnézetét és részben metszetét, a 3. ábra a görgő tengelyékek fölvételére szolgáló csúszószán egyik kiviteli alakját, a 4. ábra pedig ugyanezen a szánnak oly módosítását mutatja oldalnézetben (és részben átmetszve), melynél a (10) rugók feszültsége szabályozható, végül az 5. ábrán ugyanezen kivitel fölülnézete és részleges metszete van föltüntetve. Mint a rajzok mutatják, a (3) áramszedőrúdra oly fej van erősítve, mely két oldalsó karban végződik. A karok (5) hasítékokkal vannak ellátva, melyek hátrafelé a vízszintes irányra kissé rézsútosan állnak. Az (5) hasítékokban az 1, 2 és 3. ábra szerint (7) vezető tuskók, a 4. és 5. ábra szerint