47172. lajstromszámú szabadalom • Forgó mótor

Megjelent 1909. évi november iió 27-én MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 47172. szám. V/d/3. OSZTÁLY. Forgó mótor. THÜRINGER BLECH-1NDUSTRIE-WERKE G. M. B. H. CÉG ILVERSGEHOFENBEN. A bejelentés napja 1909 január hó 31-ike. Találmányunk tárgya íorgómótorra vonatkozik, melynek az erőt leadó kerekét sűrített levegő, gáz, robbanási gázok vagy gőz indítja forgásnak, de akként is forgatható, hogy a gép elvezető csövét szívó vezetékkel kapcsoljuk. Találmányunk lényege az, hogy az ily mótor szerkezetét lehető könnyűvé és olcsóvá •legyük, mi főleg kisebb motoroknál fontos. A csatolt rajzokon az 1. ábra metszet a 2. ábra 1—1 vonala szerint, a 2. ábra metszet az 1. ábra 2—2 vonala 3. ábra előlnézet és a 4. ábra oldalnézet kisebb léptékben. A kereket hajtó folyadék, pl. sűrített levegő, nyomás alatt álló víz, beszívott levegő, fölrobbantott gáz és levegőkeverék stb. az (a) vezetéken egy (b) fúvókába és innen a celláskerék (c) lapátjaihoz áramlik. Lényeges első sorban a celláskerék alakja, amennyiben a (c) lapátok egyetlen bádogc&íkból vannak hajlítva és egy csillagkeresztmetszetű henger palástját alkotják. Ezt a hengert homlokfölületein két (d) lemez zárja el úgy, hogy (c) tok keletkezik, minek következtében eme ikerék szerkezete rendkívül egyszerűvé válik, a kerék rendkívül könnyű lesz és ha a hajtóközeg meleg gáz vagy explodáló levegőkerék, a kereket a belsején átvezetett levegővel, vízzel stb. hűthetjük. Ebből a célból a kerék tengelye közepén üreges és kétoldalt tömítőszelencéken megy át a tok (fj falán, így pl. a víz a (g) csövön jut be a (h) tömítő szelencébe és a tengely üregébe, az ebben fejlődő gőz pedig az (i) csövön a j(k) i tömítőszelencébe jut és innen az (1) csövön át távozik. Innen a gőzt tetszőleges módon vezethetjük tovább, pl. a (b) fúvókába vagy más erre a célra szolgáló, de rneg nem rajzolt fúvókába úgy, hogy azt a kerék hajtására is hasznosíthatjuk, de fölhasználhatjuk fűtésre vagy más hasonló célra. A hajtóközeg a nyilak által jelzett irányban áramlik és végül az (m) elvezetőcsőbe jut. Az a víz vagy gőz, mely az ;elsö lapátok mellett elhaladt, előnyösen (n) oldalcsatornába jut és innen a következő lapátokra áramlik. Ily megkerülő vezetéket többet is lehet alkalmazni, mint azt az (nl) megkerülő vezetékkel jeleztük. Az (m) elvezető cső vízerőmó tor oknál az (o) csé-