47142. lajstromszámú szabadalom • A gáznyomás ideiglenes változtatása által működtetendő gáztávgyújtó, membránnal és egy utóbbi által kiakasztandó feszítőművel, mely a gáz útján kívül fekszik és a gázátbocsátó elemet átkapcsolja

feszítőművet akasztanak ki és melyek megfelelő átszerkesztem által akképen is berendezhetők, hogy a- gáznyomás ideiglenes csökkentésénél működnek. Különösen ismeretes a feszítőműnek a gáz útján kívül való ág.vaz:isa is.

•leien találmány azonban azt a föladatot oldja, meg, hogy egy már a gőzvezetékhez kapcsolt készülék tetszés szerint a gáznyomás növelése vagy csökkentése által 1 egyon működtethető.

A rajzon a készülék egy kiviteli példája van föltüntetve. Az

1. ábra. a készülék hosszmetszete; a

2. ábra. háiulnézete, a csappanó és a membrán eltávolítása, után. a

■ ábra oldalnézete, a köpenyfal egy részének eltávolítása után, a

4. ábra. a készülék metszete a gáz útjának fö ¡tüntetésével.

Az (1) köpeny alul (2) bevezetőtoldattal bír. melyen át a gáz a (8, 4, 5.) csatornáikba (1. és 4. ábra) hatol. A (3) csatorna a :ángznhoz vezet, melyet a ((}.) toldatra csavarunk. A (.4! csatorna a membrán álfa! kifelé elzárt (7) térbe torkollik és az (•>! csatorna a gyújtó lángcsőhöz csatlakozik. A membránkamrát a (8.) födél a köpenytől tönvtve elzárja úgy, hogy a gáz a hajtóművet nem érinti.

A (2; bevezet "»toldaton, a (11) csuklóban a (10) csappanó van forgathatóan ágyazva. A csappanóval a (12) emeltyű (3. ábra) van szilárdan összekötve, melyen a (13) súly tetszés szerint beállítható. Az utóbbi azt az ellenállást szabályozza, melyet a csappanó a membránnal, illetve a gáznyomással szemben kifejt.

A (2) beeresztőtoldat a (11) csuklóval szemben a (14) csuklót tartja, melyben a

(15) emeltyű forgatható. Az utóbbi lefelé álló (16) meghajtással és fölfelé álló (17) meghajlítással bír (2. és 3. ábra). A (16) meghajlítás a (12) emeltyűre fekszik és ennek mozgásaiban ré^".tvesz úgy, hogy a (17,1 meghajlítás ugyanazon mozgásokat kapja.

A (28) köpenyfalon (1. ábra) a (19) futómű van ágyazva, mely kulcs segélyével (20)- !

| nál fölhúzható. A futómű kiakasztása után a (21) csaptestet elforgatja és ez a vele szilárdan összekötött (22) fogaskereket meneszti, mely a (23) fogaskerékbe kapaszkodik. A (28) fogaskerékkel a. (24) rögzítőkar (1-—8. ábrák) van összekötve, mely szabad végén a fölső (25) orrt és az alsó (2(5) orrt tartja (5. és 6. ábra). Ezekkel az orrokkal a (27) lengő emeltyű (2.. 5. és 6. ábra) (28) pecke akképen működik Össze, hogy a pecek az emeltyű fölemelkedése után a fölső, és az emeltyű sülyedése után j az alsó orrt rögzíti. A (29) nyomórúgó (1. j és 2. ábra) a (21) csaptest és a (22f ío! gasrúd részére ellentámasz gyanánt szolj gál. Ha a (10) csappanó a nyomáslökés | folytán a 8. ábrán rajzolt nyíl értelmében | kileng, akkor a csappanóval merev szög- i emeltyűt képező (12) emeltyű fölemeltetik ; és ezáltal a (16) meghajlítással ráfekvő ; emeltyűt szintén fölfelé lendíti úgy, hogy j a fölső (17) meghajlítás a (27) lengőemei| tyűnek szabad, célszerűen kissé terhelt vé; gét fölnyomja. Ily módon a (28) pecek az ! 5. ábrán föltüntetett helyzetből, melyben a j (26) orrt rögzíti a 6. ábrán látható helyzetbe vitetik, melyben a (25) orrt rögzíti. Minthogy a (19) futómű a (24) rögzítőkar a 2. ábrán rajzolt rajzolt nyíl értelmében balra körülforgatja, ennek folytán a (27) lengő emeltyűnek a 6. ábrabeli helyzetből való fölemelése által a (24) rögzítőkar egyszer körüiforgattatik. Először tehát a (26) orr fekszik a (28) pecek előtt, a forgatás után pedig a (25) orr kerül a (28) pecek elé, míg a (10) csappanó, ill. a (15) emeltyű visszamozgása által a (27) lengő emeltyű kezdeti helyzetébe visszaesik és ezáltal, a (24) rögzítőkarnak a (25) és (26) orrok egymás közötti távolságával ve1 rnv-!;M'orgatása után, az 5. ábra szerinti helyzet újból létrejön. Természetes, hogy a mozgás megfordítva, a 6. ábrabeli helyzetből az 5. ábrabeli helyzetbe és azután ebből ismét a 6. ábrabeli helyzetbe történhetik, mimellett a (24) rögzítőkar szintén csak egy fordulatot végez.

Az 5. ábrabeli helyzetből a 6. ábrabeli helyzetbe való mozgás és az utóbbitól is