47139. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elektromosan hajtott járműveknek külön árammal való elektromágneses fékezésére

_ 4 _ 2. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (d) kapcsoló vagy kapcsolók kormányköre a kapcsoló csévék mögött a (p, g, u, f, e) segédkontaktusok két csoportján át van vezetve, melyek közül az egy részáramkörben fekvő (p, g) segédkontaktusok a (B) menetkapcsoló forgatása alkalmával magában véve ismert módon átmenetileg záratnak, míg a második részáramkörben fekvő (e, f) segédkontaktusok a (d) kapcsolónak vagy kapcsolóknak a (B) menetkapcsoló által már egyszer eszközölt vonzatása után ezen (d) kapcsolók által addig addig záratnak, míg az (A) fékező kapcsoló fékezésre állíttatik be úgy, hogy a menetáramkör bekapcsolása csakis az (A) fékezőkapcsoló nullahelyzetében és a (B) menetkapcsolónak nullából való bekapcsolása esetén eszközölhető. 3. Az 1. és 2. igényekben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a menetáramkört záró (d) kapcsoló vagy kapcsolók megszakítására minden kocsiban (o) kormányáramátkapcsolók (vészfékkapcsolók), valamint a teljes áramot vezető fékező áramkörnek zárására függetlenül a fékező kapcsoló helyzetétől még egy külön (i) kapcsoló van elrendezve, mely tetszőleges (o) kormányáramátkapcsoló által beiktatható, azon célból, hogy a kocsi tetszőleges helyétől a menetáramkör egyidejű megszakítása mellett vészfékezést lehessen eszközölni (2. ábra) (1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.