47139. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elektromosan hajtott járműveknek külön árammal való elektromágneses fékezésére
Megjelent li)09. évi november hó 2ő-éi». MAGY. KIR. SZABADALMI ||É|f HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 47139. szám, V/g/3. OSZTÁLY. Berendezés elektromosan hajtott járműveknek külön árammal való elektromágneses fékezésére. ALLGEMEINE ELEKTRICITÁTS-GESELLSCHAFT CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1909 március hó 29-ike. Ismeretes, hogy elektromosan hajtott járműveknél üzembiztos elektromágneses fékezést lehet azáltal elérni, hogy a fékezési áramot a vezetékhálózattól független áramforrásból vesszük, anélkül, hogy a motorokat mint áramfejlesztőket vennők igénybe. Ily frissáramfékezés az okból is előnyben részesítendő a motorok generátorhatása által elektromosan hajtott járművekben eszközölt fékezés íölött, mert ily berendezésnél szükség esetén könnyen lehet más helytől, mint a vezető helyétől, pl. valamely kocsiszakaszból is a mágneses fékekhez áramot vezetni. A motorok generátorhatása nem alkalmas a valamely kocsiszakaszból működésbe hozott vészfékezéshez, mert az ép uralkodó menetsebesség a fékezési hatásban túlnagy változatosságot idéz elő és a fékezési erők önműködő szabályozása túlsók segédberendezést igényelne. A friss árammal táplált fékező mágnesekkel való fékezés ezzel szemben független az ép uralkodó menetsebességtől és mindig egyenletes erővel hat. Jelen találmány tárgyánál a frissárammal való fékezés céljából a vezetőnek a helyén ellenállási lépcsőkkel ellátott fékezőkapcsolóberendezése van, amellyel a mágneses fékekhez kisebb-nagyobb erősségű áramot vezethet, hogy a fékezési erőt a kívánt határok között szabályozhassa. Az egyes kocsiszakaszokból a mágneses fékekhez teljes gerjesztési áramot lehet vezetni, .ami kivánatos is, hogy vészfékezést eszközölhessünk. Hogy a fékezés alkalmával üzemzavarokat elkerülhessünk, szükséges, hogy a munkamótorokat a fékezés előtt lekapcsoljuk. Ezt eddig azáltal érjük el, hogy a menetkapesoló a fékezés előtt nullára állíttatott vissza, mimellett egyidejűleg, hogy a kezelésben hibákat lehetetlenné tegyünk, a fékezőkapcsoló a menetkapcsolóval oly módon köttetik össze mechanikai úton, hogy a fékezőkapcsolót csakis a menetkapcsoló kikapcsolása után lehetett bekapcsolni és fordítva. Jelen találmány értelmében ezen mechanikai kapcsolat úgy a közönséges, mint a vészfékezésnél mágneses kapcsolókkal való elektromos elzárás által helyettesíttetik és tökéletesbíttetik, ami által a kezelés egyszerűsbitése éretik el. A mellékelt rajzban az 1. ábrán a találmány tárgya rendes fékezés, a
