47125. lajstromszámú szabadalom • Fejtési berendezés a földszinébe való mívelés, különösen barnaszénbányamívelés számára

állványt tart, melynek (5) sarkpontján a (6) emelő csuklósan van megerősítve. A (2) kocsi szintén állványt tart, melyen a (7) pontban a (8) emelő van forgathatóan elrendezve. A (6) és (8) emelők a (10) szán merev (9) futó pályáját tartják. A merev (9) futó pálya egy rácsos tartóból áll, melynek hossza valamivel nagyobb, mint a fejtendő kőzet magassága; ezen rácsos tartó a (10) szán számára vezetéksinekkel van ellátva. A merev (9) futó pályát a két (11) és (12) csigasor mozgatja (emeli vagy sülyeszti), miközben végpontjai a két (6) és (8) emelő közvetítésével az (5) és (7) pontok körül kilenghetnek. A két (6) és (8) emelő egyenlő hosszú. Ennek következtéd ben a (9) futó pálya kényszermozgásban párhuzamosan vezettetik, vagyis eredeti helyzetéhez mindig párhuzamos marad. Az 1. ábrán a merev futó pálya két határhelyzete van föltüntetve. Az alsó határhelyzet folytonos, a fölső határhelyzet szakadozott vonalakkal van föltüntetve. Ha a (9) futó pálya igen hosszú, még két (13) és (14) merevítő szerkezet által tartatik; ezek az (1) és (2) kocsik állványaihoz csuklósan vannak erősítve ésa(9)futó pályára a kőzettől elfordított oldalon lévő (15) és (16) csúszó saruk segélyével tár maszkodnak. A merev futó pályán vezetett (10) szán a (17) és (18) hengerek közvetítésével a (19) réselő láncot vagy réselő szalagot tartja, mely egy vagy több végnélküli, a ' (17) és (18) hengereken egymás mellett vezetett láncból áll, melyek egyenlő távolságban (20) vágó szerszámokkal vannak ellátva. A (21) elektromotor vagy más alkalmas hajtó szerkezet a (18) hengereket elforgatja, A (10) szán a (22) végnélküli kötélhez van erősítve, mely a (9) futó pálya határain lévő (23) és (24) csigákon vezettetik és a (2) kocsin elrendezett motola segélyével mozgatható. Ezen kötél segélyével a (9) futó' pályán lévő (10) szánt föl- és lefelé tetszőlegesen mozgathatjuk. Az alsó (1) kocsin a (25) vödrös lánc van elrendezve, mely a három (26, 27) és (28) korongon halad át. A mellső korong a merev (9) futó pályán lévő (6) emelő támaszkodó pontján van elrendezve. A vödrös tánc ennek folytán a (9) futó pálya minden állásánál annak alsó végéhez csatlakozik. A vödrös lánc egyes serlegei a sarkokon késekkel vannak ellátva, minek folytán a vödrös lánc körülforgása alkalmával a lefejtendő anyagot leválaszthatják. A (6) emelő egyszersmind a vödrös lánc mellső részének irányítására is szolgál. A vödrös lánc hátsó (26) korongját alkalmas mótor hajtja, A (25) lánc serlegei a hátsó (26) koronr i gon való elhaladás alkalmával kiürülnek és I tartalmukat a (29) csúsztatóra öntik, mely azt a (30) szállító szalaghoz vezeti. A (30) szállító szalag az (1) kocsin a (31) tartó segélyével van ágyazva. A (30) szállító szalag tartalmát alkalmas helyeken a (31) tartón ide-oda haladó (32) tölcsérbe önti, melyből a (34) szállító pályának 1,33) szállító kocsijába esik, mely az anyagot a megmunkálás helyére vagy a raktárba továbr bit ja. A föltüntetett berendezés a következőképen működik: Föltesszük, hogy az (1) és (2) kocsik a berendezéssel együtt pályájuk végéig, tehát a fejtendő kőzet sarkáig vannak ver zetve és a (9) futó pálya az 1. iábrán szakadozott vonalakkal rajzolt helyzetbe van fölemelve. A (10) szán a fejtendő kőzet fölső részének magasságában van elrendezve. A (19) réselő láncot a mótor hajtja. Ezen helyzetben a (19) réselő lánc (20) élei a fejtendő kőzetbe bizonyos mélységre hatolnak be, mely a fejtendő anyag mineműségétől függ. A (10) szánt a (9) futó pályán lefelé mozr gátjuk, miközben a (20) élekkel szembe kerülő anyagot leválasztja. A leválasztott anyag az aknán leesik és a vödrös lánc (25) serlegei által fölfogatik. Ha a (10) száa a (9) futó pálya alsó végéig ért, akkor a réselő lánc munkaszélességének megfelelő csíkot a kőzet egész magasságában már lefejtett. Az (1) és (2) kocsikat egyidejűleg