47075. lajstromszámú szabadalom • Karburátor tekervényes, lapos és széles négyszögkeresztmetszetű elgőzölögtető csövekkel

Megjelent ií>09. évi november hó 19-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 47075. szám. II e. OSZTÁLY. Karburátor tekervényes, lapos és széles, négyszögkeresztmetszetű elgőzőltető csövekkel. WALTER JOHANN GYÁROS SPEYER/M

DUDENHOFENBEN. A bejelentés napja 1909 március hó 27-ike. Elsőbbsége 1907 julius hó 8-ika. Az újabb karburálási eljárásoknál a folyékony tüzelőanyag csekély mennyiségben folytonosan vezettetik a karburátorba, ahol aránylag nagy fölületeken lesz szétterítve, hogy a fölötte tovaáramló levegő által lehetőleg tökéletesen gázosíttassék el. Lapos négyszögkeresztmetszetű elgőzőltető csöveket már alkalmaztak e célra. Ezeket csavarszérűén hajlították úgy, hogy a folyadék egy ferde síkra folyt le. Ezen ismert szerkezettel szemben a találmány szerinti karburátor vízszintesen fekvő lapos ürös gyűrűkből áll, melyek szintén négyszögletes keresztmetszetűek és a belsejükben elrendezett függélyes válaszfaltól fölváltva jobbra és balra elhelyezett csődarabok révén vannak egymással összekötve. Ezen összekötő-csövek nem nyúlnak az üreges gyűrűk fenéklapja fölé, minélfogva a folyadék egy gyűrűben sem tartóztattatik föl. Az ily szerkezetű karburátorok előnye az előbbiekkel szemben abban áll, hogy a folyadék csak kis sebességgel halad a vízszintes fölületeken és a légáram több és hirtelenebb irányváltozást szenved. Ennélfogva ahhoz, hogy a folyadék tökéletesen elgőzöltessék, a karburátorkigyónak kevesebb csavarulatára lesz szükség, mint az eddigi készülékeknél. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy példaképem kiviteli alakja van föltüntetve, az 1. ábrán függélyes és a 2. ábrán vízszintes metszetben. A lapos, gyűrűalakú, megfelő fémből készült elgőzőltető csövekből három vagy több fekszik vízszintesen egymás fölött. Egymásközti megfelő távolságukat a közéjük helyezett és egyúttal azokat összekötő (R) csődarabok biztosítják. Ezek egy-egy minden gyűrű belsejében levő (s) válaszfal mellett levő (z) helytől fölváltva jobbra és balra vannak a gyűrűkhöz forrasztva. Ily módon elérjük azt, hogy az alul (1. ábra) beáramló levegő előbb jobbra tereltetik, az alsó gyűrűn körülhalad, a (2) nyílnál fölfelé és a következő gyűrűben balra (3 nyíl) vezettetik és így tovább. Ezen váltakozó áramlási irány mellett elérjük azt, hogy az alul benyomott levegő és a fölülről csöppenként lehulló elgőzösítendő folyadék (gazolin) lehetőleg jól kavarodik össze és ennélfogva a levegő gasolingőzökkel a legtökéletesebben keveredik. Miután emellett ezen lapos gyűrűk teljesen vagy közel vízszintesen vannak elren-