47072. lajstromszámú szabadalom • Késleltető szerkezet önműködő torpedók számára

Megjelent ií>09. évi november hó 19-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 47072. szám. XIX/f. OSZTÁLY. Késleltető szerkezet önműködő torpedók számára. WHITEHEAD ÉS TÁRSA RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CÉG FIUMÉBEN. A bejelentés napja 1908 május hó 27-ike. Elsőbbsége 1907 julius hó 23-ika. Komprimált levegővel működtetett torpedóknál a légkazántól a motorhoz vezető levegő vezetékbe az indítószelepen és a nyomáscsökkentő szelepen kívül még egy külön szelep is van beiktatva, mely a levegő útját csak akkor nyitja, mikor a torpedó a vízbe csapódik úgy, hogy a mótor megindulása a vízbecsapódásig késleltetik. Ezen szelepet a torpedónak a vízre való csapódásakor a víz ütközőlap nyitja. Jelen találmány értelmében a víz-ütközőlap közvetlen kapcsoltatik a nyomáscsökkentő szeleppel úgy, hogy ez csak a torpedónak a vízbe való merülésekor kerül működő helyzetbe. Ezáltal a külön késleltető szelep alkalmazása fölöslgessé válik. A csatolt rajzon a találmány tárgyának egy példaképeni foganatosítási alakja 1. ábrán függélyes metszetben, 2. ábrán pedig az 1. ábra 2—2 vonala szerinti keresztmetszetben van föltüntetve. A készülék hengeres (a) tokja a komprimált levegőt tápláló (b) vezetékkel és a motorhoz vezető (c) vezetékkel közlekedik A tokban két (d, e) dugattyú van elrendezve, melyek a nyugalmi helyzetükben egymáson fekszenek, maguk között azonban egy gyűrűalakú (f) ürt hagynak szabadon. A fölső (d) dugattyú (g) dugattyúrúdja eltolódhatóan nyúlik keresztül'az (e) dugattyún, melyen túl négyszögletes (i) részt hordó (h) karimával van ellátva, míg hengeres (j) végén a (k) tárcsát hordja. A nyomás szabályozására szolgáló (m) rúgó egyrészt a (k) tárcsához, másrészt pedig az (a) tok csavarmenetes belső részébe csavart (n) tárcsához támaszkodik, mely utóbbiban a (g) dugattyúrúd négyszögletes (i) része segélyével eltolódhatóan vezettetik. A (d) dugattyú külső végén a (z) fejet hordja, melyre alkalmas csavavkulcs illeszthető. Az (e) dugattyú alsó vége (o) szeleppé van kiképezve,"melyet gyönge a (q)'rúgó szorít a (b és c) csövek között elrendezett (p) ülőkéjére. A (d és e) dugattyú által képezett gyűrűs (f) térbe az (r) csatorna nyílik mely az (s) harántcsatornával közlekedik (2, ábra). Az (s) csatorna mindkét végén a levegővel, közepén pedig a (v) csatornával közlekedik, mely egy nyomófolyadékot, pl. nyomás alatt álló olajat tartalmazó tartállyal van összekötve. Az (s) csatornában a (t, u) tolattyú mozoghat, mely alkalmas helyzetben a (v és r) csatornák közlekedését létesítheti, A (t, u) dugattyús tolattyú (x) rúdja az (s)? csatornából kinyúlik és a rajzon föl nem tüntetett rudazat segélyével a torpedón is-