46955. lajstromszámú szabadalom • Javítások egy vagy több kötőfejjel dolgozó körkötőgépeken

— 4. _ működő tűkből váltakozva hol a jobb, hol a baloldalon föltolunk egyet-egyet. A gép ezen alternatív járása közben a lakat gyakran túlszalad a fölhúzott tűkön és a másik oldalon is köt minek következtében a fonal a fölhúzott tűk mentén bekötetlen marad. Hogy ezt elkerüljük, a gép alapöntvényén hátul minden egyes kötőfej mögött egy-egy az alaplemez közös fúratába bedugható (57) ütköző csapot alkalmazunk (1. ábra), mely a hajtógyűrűn kiképezett szél vezető tartó-hüvelybe ütközik és mely az ütközés enyhítése céljából (58) gumihüvellyel van burkolva. Ezen (57) csapot a gép rendes működése közben természetesen eltávolíthatjuk. A 18. ábrán jelen javításokkal ellátott körkötőgépnek egy kiviteli alakja van föltüntetve, mely a munka gyorsítása céljából négy lakattal és fonállal dolgozik és melyen a csévék alakatgyűrűvel együtt forognak. Magától értetődik, hogy a fölsorolt újítások, mint a hurkoő leesését megakadályozó gát, a nyelvnyitogatók, szálvezető stb. ezen több lakattal dolgozó gépen is alkalmazást nyernek, amikor is a (22) tűvezérlő tárcsán is négy tűpályát alkalmazunk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Javítások egy vagy több kötőfejjel dolgozó körkötőgépeken, azáltal jellemezve, hogy a gyűrűalakú tűpálya a benne megerősített és a lakatgyűrű függőleges hasítékaiban elmozgatható csavarok segítségével magasságirányban elállítható és csavaranyával rögzíthető azon célból, hogy a régi árú hurkait a tűkre könnyen ráhelyezhessük, míg a gyűrűalakú tűpályán a vezérlőlakattól jobbrabalra szimmetrikusan egy-egy a tűpálya lejtőjén fölfekvő lakat van alkalmazva, mely a lakatgyűrűn levő és a tűpálya lejtőjével párhuzamos,r

.alsó végén a tűpálya legmélyebb helyzetének [megfelelően függélyesen is meghosszabbított hasadékba nyúló csavar és ezen ülő anya révén tetszőleges helyzetben rögzíthető azon célból, hogy a tűk emelkedési magasságát szabályozhassuk. 2. Javítások egy vagy több kötőfejjel dolgozó körkötőgépeken, azáltal jellemezve, hogy a hurkok leesésének megakadályozására és annak elkerülésére, hogy a hurkokat az árút terhelő súlyok kitágítsák, a lakatgyűrűn ismert módon ágyazott kar vízszintes szárán kiképezett agyának függélyes fúratában föl-és letolható és csavarral tetszőleges magasságban rögzíthető rúd alsó végén vízszintes négyszögalakú résben elmozgó rúdon megerősített és rúgóval a tűfészek felé szorított félköralakú gátat alkalmazunk, mely két végénél enyhe emelkedéssel kissé fölnyílik ezon célból, hogy a gát és tűfészek között levő árút az így keletkezett lejtő mentén gyengén lefelé szorítja és a rúgónyomás által előidézett súrlódás annak a tűkről való lecsúszását megakadályozza, 3. A 2. alatt igényelt surlódógátnak egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a szélkötő készüléken való alkalmazhatósága céljából, az utóbbinak függőleges csapján csavarok által leszorítva tartott agy van alkalmazva, melynek vízszintes hüvelyalakú részén levő négyszögletes üregbe a gát betolható. 4. Javítás egy vagy több kötőfejjel dolgozó körkötőgépeken, azáltal jellemezve, hogy a lakatgyűrűn alkalmazott karnak a lakatgyűrű geometriai tengelyén kívül eső, függőlegesen beállítható, rögzíthető szárán egy fogazott tárcsa van forgathatóan ágyazva, melynek osztása azonos a tűosztással és fogai a tűhullámzásnak megfelelő részén a fogak közé nyúlnak azon célból, hogy a lakatgyűrű forgása közben azokon elgördülve, a hurkok lehullását megakadályozzák. 5. Javítás egy vagy több kötőfejjel dolgozó körkötőgépeken, azáltal jellemezve, hogy a tűfészken a vezérlő lakattól jobbra és balra szimmetrikusan egy-egy a nyugvó tűk horgainak nyílásaiba érő, megfelelően alakított és célszerűen vékony acéllemezből kivágott nyelvnyitogató van alkalmazva, melynek megfelelően kiképezett orra a lakatgyűrű for-