46915. lajstromszámú szabadalom • Berendezés jelzéseknek haladó vonatokon való adására

- 4 -a szétroncsolandó jelzőrúd tövénél a vonaton elrendezett jelzőberendezés nyugalmi állapotában rögzítő elektromos vagy mechanikai láncolat állandó részének nyilt végeihez csatlakozik, másrészről pedig a jelzőrúd szabad végének közelében záródik úgy, hogy a jelzőrúd szabad végének elroncsolása után a jelzőberendezés az ezt nyugalmi helyzetébe rögzítő láncolat megszakadása folytán működésbe jő. 2. Az 1. alatt igényelt berendezés elektromosan működtetett foganatosítási alakjához szolgáló jelzőrúd, jellemezve azáltal, hogy a szigetelő anyagból álló jelzőrüdba elektromos vezetékből álló egyszerű vagy többszörös hurok van ágyazva. 3. Az 1. alatt igényelt berendezés mechanikai foganatosítási alakjához szolgáló jelzőrúd, jellemezve azáltal, hogy a foglalatba erősítendő végén nyitott, szabad végén pedig zárt üreges rúd belsejébe f ennek fenekéhez támaszkodó test van 1 elrendezve, melyhez a jelzőbei endezés oldására szolgáló, nyomás alatt álló alkatrész szoríttatik úgy, hogy a rúd törése alkalmával a tartóbetét támaszát vesztvén, fölszabadul. 4. A 3. alatt igényelt jelzőrúd foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a rúd üregébe, ennek falaitól lágy közbetétek által elválasztott, a rúd egész hosszára terjedő rideg anyagból álló pálca van helyezve és a jelzőrúd ürege könnyen átszakítható lap segélyével van lezárva. 5. Az 1. alatt igényelt berendezés foganatosítási alakja, jellemezve egy a vonat légfékvezetékébe iktatott szelep által, mely oly nyitószerkezettel van ellátva, amely a jelzőkészülék működtetésével egyidejűleg elindíttatik és csak bizonyos megszabott idő eltelte vagy a vonat által leírt meghatározott nagyságú út befutása után bekövetkező lejárása végén hozza a vonat légfékjét működésbe. (1 rajzlap melléklettel.; Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.