46889. lajstromszámú szabadalom • Hajlított fakeretek és abroncsok ülésbútorok számára

Megjelent 1909. évi október hó 29-én. MAGY. ^ KIR SZABADALMI jHff HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 46889. szám. VIII/c. OSZTÁLYHajlított fakeretek és -abroncsok ülésbútorok számára. THONET TESTVÉREK CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1909 március hó 19-ike Elsőbbsége 1908 március hó 10-ike. A hajlított farudakból ülésbutorok számára eddig készített keretek és abroncsok rendesen akképen vannak hajlítva, hogy a két rúdvég egymás felé van fordítva, hogy enyvezés által egymáshoz köthetők legyenek, illetve az úgynevezett záródás előállítassék. Lehető nagy összekötőfölületek létesítése céljából a rúdvégeket ékalakúra vágják és egymásra fektetik, vagy pedig az egyik rúd véget ékalakú kivágással látják el, melybe a másik, megfelelően ékalakúra kiképezett rúdvéget betolják. Üléskeretek részére ezenkívül oly összekötés szokásos, melynél a rúdvégek homlokfölületeikkel illesztetnek egymáshoz és oly zárósüveg fölenyvezése által tartatnak össze, mely a levágott, lelapított rúdvégeket kiegészítő faszegmens alakjával bír. Az említett módok egyike szerint előállított üléskeretek és abroncsok azzal a lényeges hátránnyal bírnak, hogy a nedvesség behatása következtében az összekötési helyek nyílnak; ennek következtében a rúdvégek kiegyenesednek és ha enyvezésen kívül még csavarok, szögek vagy hasonlók által eszközölt pótmegerősítés is alkalmaztatott, akkor ezek a megerősítőeszközök meglazulnak és az ülésbutorok elvesztik szilárdságukat, valamint merev összetartásukat. i A találmány tárgyai oly üléskeretek és j abroncsok, melyeknél a rudak hajlításának j módja következtében az említett hátrányok I nem léphetnek föl és ezenkívül minden enyvezés elkerülhető úgy, hogy a csupán csak csavarok vagy hasonlók által eszközölt öszszekötés is elegendő a tartósan szilárd és biztos egyesítésre. Emellett továbbá a rúdvégeknek az ismert foganatosításoknál rendesen elkerülhetetlen lényeges gyengítése is szükségtelen és a rúd keresztmetszetalakja az. összekötést semmiképen sem befolyásolja A találmány lényege abban áll, hogy az üléskeret vagy abroncs előállítására hasz nált hajlított farúdnak gyengítetlenül hagyott végrészeit meghajlítás által egymással egyazon irányba és párhuzamosra hozzuk úgy, hogy e végrészek tetszésszerinti hosszúságban egymásra fekszenek és így csavarok által könnyen összeköthetők. A rajz ily üléskereteknek különböző kiviteli példáit mutatja. Az 1. ábrában az (a) farúd két (a') vége például félköralakúan van meghajlítva és befelé áll. A rúdvégek rövidebb vagy hosszabb darabon egymáshoz párhuzamosak és egymáshoz fekszenek, anélkül, hogy e célra a végeket kivágni vagy gyengíteni kellene. Ezen egymásra fekvő rúdvégek a (b) csa• varok vagy más alkalmas megerősítőeszkö-