46859. lajstromszámú szabadalom • Biztosítóberendezés áramvezető részeknek érintése ellen alacsony vasúti alagutakban
Megjelent 1909. évi október hó 29-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 46859. szám. V/g/a. OSZTÁLY. Biztosító berendezés áramvezetőrészeknek érintése ellen alacsony vasúti alagutakban. MAGYAR SIEMENS-SCHUCKERT-MÜVEIv VILLAMOSSÁGI R.-T. CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1908 december hó 10-ike Ha egy vasúti alagút olyan alacsony, hogy az üzemhez szolgáló áramvezetőrészeket egy az alagútban járó ember megérintheti, akkor oly biztosítóberendezést kell alkalmazni, mely a vezetőrészeket kényszerűleg feszültségmentesekké teszi, mielőtt valaki az alagútba bármelyik oldalról is belépne. A találmány szerint az alagút minden nyílása egy tápvezeték készlettel van összekötve, melyről az alagútban levő csupaszvezeték leágazódik; ezenkívül minden bejárás szabad szelvényét csapóajtó zárja el. Minden csapóajtó egy a tápvezetékek rövidrezárására szolgáló kapcsolóval oly módon van összekapcsolva, hogy mindaddig, amíg a kikapcsoló nyitva van, a csapóajtó a záróhelyzetben rögzítve van. A rajzban a találmány egy kiviteli alakja van ábrázolva. (a) alagúton (b) kocsivezető nélküli járművek közlekednek, melyek pl. levelek és nyomtatványok szállítására szolgálnak. Az alagút még elég magas ahhoz, hogy benne járni lehessen. A (b) jármű fölött a (c, c) áramszedők között szabad hely marad fönn. Ezt egy a (d) tengelyen forgathatóan függő (e) csapóajtó zárja el. (f) egy kapcsoló mely (g, h) tápvezetékek rövidrezárására szolgál. Az (f) kapcsoló tengelyére egy (m) bevágással bíró (i) korong van erősítve, míg (d) tengelyen egy (n) korong van megerősítve, melynek (o) bevágása van. A biztosítóberendezés működése a következő : Ha az (e) csapóajtó lefelé függ, akkor az (f) kapcsoló szabadon használható és az 1. ábra szerint kikapcsolási helyzetbe hozható, mely helyzetben az (i, k) munkavezetékhez feszültség vezethető. Ezen helyzetben az (1) korong az (n) korongnak (o) bevágásába nyúlik be és meggátolja, hogy az ^e) csapóajtó fölemelteesék. Ha valaki az alagútba akar lépni, akkor előbb az (f) kapcsolót a 2. ábra szerinti helyzetbe kell hoznia, melynél az (i, k) munkavezetékek rövidre vannak zárva s ennek folytán feszültségmentesek. Ezen korong (m) bevágásánál fogva az (1) korong az (f) kapcsolót rövidre zárási helyzetbe tartja mindaddig, míg az (e) csapóajtó fel van billentve. Célszerű a csapóajtót fölbillentett helyzetében egy rugalmas kilinccsel rögzíteni és az (f) kapcsoló kiszolgálásához egy kü-