46841. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági szerkezet vezetékekben lezuhanó szállító eszközöknek fokozatos megállítására

9 dik. Ha a vontatókö-él elszEkad, a. kor a fölső szerkezeti résznek hirtelen megállása és a harántgerendának esetleges másodlagos relativ esésének megszűnte után az összes rudak függélyes irányban elmozognak és i. a saruk kölzti távolság fokozatosan növekedik mindaddig, míg a kosárnak eleven erejét a rudak és sarúk közti növekedő súrlódás föl nem emészti. Ámbár a rudak vagy saruk valamelyikének esetleges szerkezeti hibájából eredő, hirtelen föllépő ellenállást a többi rúdnak egyidejű működése kiegyenlítené, mégis a legnagyobb figyelmet kell fordítani a rudak és saruk anyagának és alakjának megválasztására, hogy a működésnek teljes hatása biztosíttassék. A leírt foganatosítási alakok rézsútos pályán vontatott járművekre is alkalmazhatók, amikor is a fogó pofákat akként rendezzük el, hogy azok vagy magukra a sínekre vagy más ezen célból elrendezett vezetékekre hassanak. A jelen találmány tárgya az említett előnyökön kívül még azzal az előnnyel is bír, hogy a tulajdonképeni fogó készüléket hordó fölső szerkezeti rész könnyűségénél fogva, a fogó pofák csak aránylag kis mértékben hatolnak a vezetékekbe. A szerkezetnek egy további előnye abban áll, hogy azt igen könnyen lehet a normár lis üzemnek megfelelő állásba visszahozni és hogy lehetetlen az, hogy a harántgerenda hirtelen megállása után az esetleg ráeső kötél hatása alatt kikapcsolódjék, mert ezen kikapcsolást csakis a kötélre gyakorolt, alulról fölfelé ható húzó erő eredményezheti. A szerkezet működése továbbá semmiféle számbavehető változást sem szenved, bármily természetűek is a vezetékeknek lés az azokon járó kengyeleknek vagy saruknak megfelelő méreteiben és egyéb fizikai vonatkozásaiban esetleg beálló változások. A találmány tárgyát képező szerkezet vér ÉTÜI igen kis helyszükségletével, szerkezeti egyszerűségével és azáltal tűnik ki, hogy nem tartalmaz semmiféle kényes elemet, pl. szelepeket; még az alkalmazott rugók !is csak igen kis munkát végeznek és mindenkor könnyen hozzáférhetők. 1 Megjegyzendő még, hogy a jelen találmány tárgyával elérhető abszolút biztonság az eddigi maximális sebességnél nagyobb sebességnek és így, azonos teljesítmény mellett, kisebb súlyú vontató gépeknek alkalmazását teszi lehetővé. A leírt foganatosítási alakok az, alkalmazás mindenkori körülményeinek megfelelően természetesen sokféleképen módosíthatók, anélkül, hogy ezáltal a találmány lényege változást szenvedne. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Biztonsági szerkezet vezetékekben lezuhanó szállító eszközöknek f okozatos megállítására, jellemezve a szállító eszközt a függesztő vagy vontató kötéllel nem közvetlenül, hanem oly két elemcsoport segélyével összekötő kapcsolat által, melyek a kötél elválása esetén akként működnek, hogy közülök az egyik ,hirtelen lekötéssel áll meg a vezetékeken, ímíg a másik, mely az első elemcsoporton függ és egy, ideiglenes, merev kapcsolatból és egy, állandó, meghosszabbítható kapcsolatból áll, az első elemcsoportot lennek megállása előtt, merev kapcsolatával elhagyja, majd állandó, meghosszabbítható kapcsolatánál fogva egy, állandó nagyságú vagy fokozódó vagy átmeneti. leg fokozódó és azután állandó nagyságú, de a szállító eszköznek fokozatos megállítására elegendő fékezés segélyével korlátozott meghosszabbodást szenved. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, az első elemcsoportot alkotó, deformálható rugalmas szerkezeti rész által, melyet a függesztő kötél feszültsége működésre kész állapotban tart és onely egyrészt a hirtelen megállításra szolgáló és a deformálható elemek szabaddá válásakor a vezetékekkel kapcsolódó elemeket, másrészt egy, a második íelemcsoportnak ideiglenes merev kapcsolatát hordó akasztó mechanizmust tartalmaz, mely a rugalmas elemek deformálódásá-