46825. lajstromszámú szabadalom • Gép arányosított szedéssorok előállítására

dér (6) beállítópofák (13. ábra) .segélyével állíttatik be, mely pofákat a ,2. ábrán (C)vel jelölt pecekcsoport vezérli. E (célra a (29) sarú karjával egy (65) |rúd (3. ábra) van csuklósan összekötve, mely (66) orral bír és mely rúd oly módon tolható a (6) pofák útjába, hogy a pofák |az orrt megfogják és ezáltal a sarút, valamint a (22) tolattyút beállítják. i Minthogy azonban a (3) peckek csoportja csak tizennégy különböző beállítást enged meg és minthogy a sor .gyakran tartalmaz^ hat több mint tizennégy közt, ennek folytán a (29) sarúval még jegy hasonló (65x) rúd van csuklósan összekötve, melynek (66x) orra a (65) rúd (66) orrához képest két mérőpecek távolságának felével el van tolva. Már most aszerint, amint a (65) rúd vagy a (65x) rúd orra vitetik a (6) pofák útjába, a (22) tolattyú két szomszédos (3) pecek egymástóli távolságának felével tovább vagy e féltávolsággal kisebb [darabon tolatik el úgy, hogy a lehetséges beállítások számát e berendezés által a mérőpeckek számának növelése nélkül megkétszerezzük. A (65, 65x) rudak a (67) vezetékben (4., 5. és 13. ábra) egymás fölött fekszenek és e vezetékben mindegyik rúd előtt egy-egy (69) sín fekszik, melyek mindegyike (70) ékfölülettel és (71) .kengyellel bír; az utóbbi a (68) rúgóval van összekötve. A nyugalmi helyzetben a í(70) ékfölületek a (67) vezetéken kívül fekszenek úgy, hogy a (69) sínek a (68) rugók által hátrahúzatnak és a (65, 65x) rudak a (71) kengyelek segélyével kiiktatva tartatnak. Ha azonban a két (69) sinek egyike vagy másika hosszirányban eltolatik, akkor a megfelelő ékfölület a (67) vezeték .oldalfalára fölfut és a sínt benyomja úgy, hogy a sín a hozzátartozó (65) vagy (65x) rudat beiktatja. Mindegyik (69) sín egy (74) emeltyűvel van összekötve (4. és 11. ábra), mely a (75) csuklós tag által egy (76) nyomóléghengerhez van kapcsolva. Mindegyik (75) csuklós tag (77) kampóval bír, mely a (78) rúdba kapaszkodik, ha a csuklós (tag fölemeltetik. A (78) rúd a (16) emeltyűk farkszerű toldatát fogja meg, mely emeltyűk a (40, 41) rudakat beiktatják. A két (75) csuklós tag mindegyike továbbá (79) orral bír, mely a (80) szögemeltyű közvetítésével a rugalmas (73) reteszt (3., 4. és 13. ábra) ki- vagy beiktatja. Ez a retesz a (72) rúd bevágásaiba kapaszkodik, mely a (29) sarún van megerősítve; ezáltal a sarú és íezzel együtt a (22) tolattyú is mindenkori helyzetében rögzíttetik. Tehát aszerint, amint egy (60) vagy (61) lyukasztás kerül a járomhoz, a i(76) hengerek egyike vagy másika nyomólevegőt kap és a (65) vagy (65x) rudat bekapcsolja és a (81) lyukasztás a közdarabok számát meghatározza. A (C) csoport minden Imérőpecek távolsága két közdarábnak felel meg. Ha tehát a sor páros számú közdarabokat tartalmaz, akkor a (81) lyukasztás • azon mérőpecekhez vitetik, melynek száma a közdarabok száma felének felel meg. Ha a közdarabok száma páratlan, akkor a (81) lyukasztás a (C) csoport azon mérőpeckéhez vitetik, melynek száma egyenlő az egygyel csökkentett közdarabszám felével. így tehát a 2. ábrán f öltüntetett első példánál a (81) lyukasztás egy (61) 'lyukasztással van összekötve és a harmadik (3) mérőpecekhez vitetik. Ehhez képest a (65x) rúd iktattatik be és a tolattyú hat közdarab részére állíttatik be. A második példánál a (81) lyukasztás a (60) lyukasztással , van összekötve és szintén a harmadik |(3) pecekhez vitetik. Ehhez képest a (65) rúd iktattatik be és a (22) tolattyú hét közdarab részére állíttatik be. A (23) mérőtolattyú a (83) fogasrúdra (4., 6., 8. és 13. ;ábra) van erősítve, melybe a (85) tengelyen lévő (84) fogaskerék kapaszkodik. A (85) tengely hosszirányban eltolhatóan van ágyazva és végén (86) csavarmenettel (4. ábra) bír, mely a (87) tömb megfelelő anyamenetébe kapaszkodik; a (87) tömb a gép állványzatába van erősítve. A (85) tengely vége a (88) tömbbe ütközik (3. és 4. ábra), melyet a (89) csuklós parallelogramm vezet és mely tömb a (14) ellentámasz részére ütközőt képez, mi-